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[船装] 配电板直接放机舱可以吗?非无人机舱

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匿名
匿名  发表于 2014-9-18 14:59 |阅读模式 来自: 中国上海
配电板直接放机舱可以吗?
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龙船学院
发表于 2014-9-18 16:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
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发表于 2014-9-18 17:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 2014-9-18 18:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
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发表于 2014-9-18 18:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
主配电板放置在机舱已经有一百多年的历史了,从来就没有离开过机舱,现在的孩子都怎么了
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发表于 2014-9-18 18:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
主配电板放置在机舱已经有一百多年的历史了,从来就没有离开过机舱,现在的孩子都怎么了
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发表于 2014-9-19 20:28 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
可以直接放在机舱中, 即同主机和机械设备同一处所内,没有要求说一定放在ECR或MSB room中. 这种情况我见过不少
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发表于 2014-9-20 22:40 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
本帖最后由 江海直达 于 2014-9-20 22:44 编辑

给你最专业的建议:
1一般货轮,低压配电板安装在集控室,但集控室,对一般船舶来说,是属于机舱一部分。
2高自动化要求的船,与机舱相临的集控室有时被作为控制站对待,低压配电板一般也安装在里面。
3小船,特别非苏拉斯的船,低压配电板安装机舱,周边不要管路穿越。
4高压配电板 必须安装在机舱内一个独立的围壁处所。
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发表于 2014-9-20 22:57 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
江海直达 发表于 2014-9-20 22:40
给你最专业的建议:
1一般货轮,低压配电板安装在集控室,但集控室,对一般船舶来说,是属于机舱一部分。
...

也有比较特别的案例:
两个机舱,两个机舱二平台各放一台低压配电板,所有机器控制集中在驾驶室。该船设计理念新,电力推进,集成桥楼。
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发表于 2014-9-20 23:11 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
我相信你所说,是拖轮或加油船,再港口作业,为降低造价,一般设计成有人机舱的船,若是不设集控室或配电间,低压配电板就可以安装在机舱一个比较合适的地方。
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