为什么控制空气系统要单独一份原理图呢，看原理不就是属于压缩空气的嘛？区别？

diamon · 发表于 2014-9-12 13:25

控制空气为什么要分开压缩空气？

labilaoxin · 发表于 2014-9-12 13:44

可以和压缩空气在一张图上啊，看画图人的习惯了

keepmoving · 发表于 2014-9-12 14:20

控制空气经过干燥器，供给给设备，压缩空气作为杂用，要求木有那么高。

菠菜东 · 发表于 2014-9-12 20:09

控制空气是主机自带系统，所以是单独的，你看到的图也是主机厂商提供的，压缩空气是船厂做的

nwpugaoxin · 发表于 2014-9-13 17:11

菠菜东发表于 2014-9-12 20:09
控制空气是主机自带系统，所以是单独的，你看到的图也是主机厂商提供的，压缩空气是船厂做的

控制空气是主机带的？

偃月断刀 · 发表于 2014-9-13 17:17

nwpugaoxin 发表于 2014-9-13 17:11
控制空气是主机带的？

主机带的控制空气的气源板，然后船厂做管从杂用空气系统连接到气源板。

labilaoxin · 发表于 2014-9-13 17:19

菠菜东发表于 2014-9-12 20:09
控制空气是主机自带系统，所以是单独的，你看到的图也是主机厂商提供的，压缩空气是船厂做的

我听说除了主机，还有许多地方要用到控制空气
不知道这种说法对不对，求指教

jiemi999999 · 发表于 2014-9-15 14:24

控制空气往往包括仪表管，如气动防火风闸等，这个变数较大且与电气系统相关，所以这时一般会单独出。个人理解。

旅剑 · 发表于 2014-9-15 16:10

控制空气用的地方很多，主要是仪表的控制，泵的自吸装置，阀门的驱动，CO2系统等等

向军 · 发表于 2014-9-16 21:31

风油切断也用的控制空气，控制空气都是经过减压站减压后在0.8mPa左右进入控制系统

[轮机] 为什么控制空气系统要单独一份原理图呢，看原理不就是属于压缩空气的嘛？区别？