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[轮机] 进水之后怎么办?

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发表于 2014-9-12 13:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东烟台
今天看见排烟管的形式,为什么是这样的呢?它要是进水之后怎么办?会不会流到设备里面?
DSCN0375.JPG
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龙船学院
发表于 2014-9-12 13:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
注意看排烟管机舱的设计,都有一个所谓的“跑尅特”,下面连着一根管,有的连到雨水收集柜中,有的连着U形管和一个报警箱
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发表于 2014-9-12 13:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
好问题,必须做成鹅颈式的
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发表于 2014-9-12 13:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
fer 发表于 2014-9-12 13:33
好问题,必须做成鹅颈式的

你见过鹅颈式的排烟管吗?
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发表于 2014-9-12 14:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
这样的已经算好的了,还有直接朝上的,看蜡笔老新回复,结合你手里图纸,你会有释然的赶脚!
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发表于 2014-9-12 16:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
90度的已经不错了,进水也很少
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发表于 2014-9-12 17:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
排烟管位置很高,下大雨时可能飘雨水进排烟管,排烟管口一刀竖直切的截面还是第一次见。多数好像都是上多下少的斜切截面
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发表于 2014-9-12 19:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 朗峰 于 2014-9-12 19:46 编辑

为什么要用U码和耳板将排烟管固定起来呢?这不是画蛇添足吗?排烟管穿甲板的那种结点设计不就白瞎了嘛
在烟囱平台反顶用弹簧减震器固定,这样可以减小烟囱过高而产生横向晃动
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发表于 2014-9-12 20:03 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
这种会进水的,改成斜口的就行了,割掉不麻烦
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发表于 2014-9-12 20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
本帖最后由 fer 于 2014-9-12 20:31 编辑

借这个贴问个问题,那个排烟管穿过烟囱顶板地方要不要密封起来?还是直接在甲板外面做个拦水槽就可以了?我觉得那个地方做密封要好些。但是找不到什么规范那样做,一些船厂那地方都不密封。大家怎么看,如图,就是3那个地方用陶瓷棉密封,但一般都没做,到底需不需要做? QQ截图20140912202808.jpg -->
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发表于 2014-9-13 21:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
1.楼主指的是进的什么水,如果是海水那就证明船沉了,,海浪打的这么高那多大风力,
2.如果是雨水,烟囱这么热雨水进去也变成蒸汽了,航行的时候如遇大风雨也是顶风航行,烟囱下面还有个废弃锅炉。
3.烟囱甲板焊接技术可以保证密封,回答完毕
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 楼主| 发表于 2014-9-14 07:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
很迷茫啊,不知道那个是对那个是错
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发表于 2014-9-14 13:13 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
烟囱进水很少的,下面也会布置收集柜的
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发表于 2014-9-16 14:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
fer 发表于 2014-9-12 20:30
借这个贴问个问题,那个排烟管穿过烟囱顶板地方要不要密封起来?还是直接在甲板外面做个拦水槽就可以了?我 ...

烟囱顶最多也就是雨水, 你再看看顶部是不是有地漏~~~
有了地漏雨水怎么会漫过呢?

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发表于 2014-9-16 14:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
做成斜的又不麻烦,为什么偷懒
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发表于 2014-9-16 14:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
来自微博回复:内部管路设计有泄水装置,同时在发动机工作时,由于高温,也会蒸发一部分,但如果长时间停机就要使用帆布罩考虑保护的问题了,部分2B船厂曾经发生过暴雨造成雨水进入发动机的事故。
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发表于 2014-9-16 15:39 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
一般都是斜口的吧
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发表于 2014-9-16 20:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
反正我不是那样设计的
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发表于 2014-9-16 21:12 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
暴雨会不会影响主机的正常工作?
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发表于 2014-9-17 09:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
大家多虑了,我怀疑有的人是不是轮机的?这个有泄放的。
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