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[轮机] 海水箱压缩空气吹除管疑问

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发表于 2014-9-9 16:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
5金币
本船使用压缩空气吹除海水箱格栅,有几个问题还不是很清楚,希望大家不吝赐教。
见草图所示:
1.吹除管管径选用多少合适?
2.吹除压力P2达到多少符合要求?这个压力有没有规范要求?
3.吹除管距离格栅距离L多少合适?如果要求可以吹除整个格栅,那么L与格栅大小存在什么关系?
4.进入海水箱的P1有没有限定值,跟船体的压力试验有没有关系?
谢谢!

搜狗截图20140909162344.png
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龙船学院
发表于 2014-9-9 16:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
能回答几个算几个吧:
1、根据船大小,常见DN25左右
2、P2没计算过,还水箱根据船体结构,气密0.2bar,强度高于主甲板2m水柱。
3、不知道
4、P1设定压力7bar
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发表于 2014-9-9 17:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
我们P1设定为2bar.
我们的杂用空气设定为7bar,但海底吹除要再经过减压阀,减压到2bar.
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发表于 2014-9-9 17:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
P1下面的阀门从图纸看只是个截止阀,不是减压阀。
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 楼主| 发表于 2014-9-9 17:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
偃月断刀 发表于 2014-9-9 17:03
P1下面的阀门从图纸看只是个截止阀,不是减压阀。

减压阀部分没有画出来,目前我们是减压到了2bar 但考虑到进入海水箱后分出很多支管,担心吹除压力不够
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 楼主| 发表于 2014-9-9 17:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
另外还有一个问题:总管通入2bar的压缩空气,后面分出四个支管,请问各个支管的吹出压力是多少?有没有什么计算依据?
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发表于 2014-9-9 18:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
距离L一般150到200那样,没具体强制要求,主要看做效用效果
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发表于 2014-9-9 20:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
soga0711 发表于 2014-9-9 17:20
另外还有一个问题:总管通入2bar的压缩空气,后面分出四个支管,请问各个支管的吹出压力是多少?有没有什么 ...

规范要求不能超过2bar。如果超过2bar,海底箱结构需要单独送审。对于分成几路支管的问题,我在实际生产中也遇到过,吹通效果确实很差,毫不夸张地说,和用嘴吹的差不多,解决办法是在海底上面再增加一组减压阀
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 楼主| 发表于 2014-9-10 09:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
labilaoxin 发表于 2014-9-9 20:40
规范要求不能超过2bar。如果超过2bar,海底箱结构需要单独送审。对于分成几路支管的问题,我在实际生产中 ...

这个2bar压力试验是不是针对普通舱室要求的?
而对于海水箱的压力试验是不是会在开孔放格栅之前完成,即海水箱作为一个密闭的舱室时做实验。
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发表于 2014-9-10 12:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
soga0711 发表于 2014-9-10 09:09
这个2bar压力试验是不是针对普通舱室要求的?
而对于海水箱的压力试验是不是会在开孔放格栅之前完成,即 ...

和密性试验没有关系的,再说了,密性试验时0.2bar
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发表于 2014-9-15 14:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
-压力跟还水箱的设计强度有关,因为一般船型的还水箱的试验压力是0.2bar,所有设计的时候按照设计压力不大于0.2bar来做,如果还水箱的强度可以承受更高的压力,如7bar(还水箱开格栅孔之前需要做至少7bar的压力试验),那么压缩空气也可以按照7bar来设计
-距离没有规范规定,可以按照1/4的格栅长度要求来做
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发表于 2014-9-15 14:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
JSSUNHU 发表于 2014-9-15 14:36
-压力跟还水箱的设计强度有关,因为一般船型的还水箱的试验压力是0.2bar,所有设计的时候按照设计压力不大 ...

所见略同,所见略同
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发表于 2014-9-17 12:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
学习了  每个问题其实都可以深究的啊
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发表于 2014-11-7 19:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
空山竹语 发表于 2014-9-9 16:52
能回答几个算几个吧:
1、根据船大小,常见DN25左右
2、P2没计算过,还水箱根据船体结构,气密0.2bar,强 ...

对于0.2bar规范有规定哦,可以看CCS钢柜
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发表于 2015-8-21 20:52 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
学习到了。。。。
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发表于 2015-8-21 22:22 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
2bar的压缩空气,就满足0.2bar的设计压力?没看懂,谁解释一下。
我的实船经验,船级社对于7bar或者4bar的压缩空气好像不太在意,似乎并不认为海底阀箱是封闭空间。我曾经找结构的算过,4bar的海底阀箱设计板厚已经很厚了。
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发表于 2015-8-24 16:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1.压缩空气的通径可从杂用空气那边接过来,个人觉得DN25有点大
2.杂用空气一般减压到4公斤就可以了
3.离海水格栅的距离,100,主要看吹除效果
4.P1和P2压力是一样的4公斤,P1的下方的阀门是截止阀。
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