外界空气温度40度，是不是意味着机舱温度就是50度？

阅读模式 · 发表于 2014-9-2 10:17

偃月断刀 · 发表于 2014-9-2 10:38

我不明白这是什么逻辑？机舱设备是散热，但是也有自己的通风系统。

断线风筝 · 发表于 2014-9-2 10:42

这个要取决于有没有太阳，机舱布置位置，主机运行数量和功率，还有机舱其他发热设备的使用情况。不过正常情况下，极端工况也要保证机舱内温度不超过45度

这个温度是要看船东合同的，要看是无人机舱还是有人机舱……

断线风筝 · 发表于 2014-9-2 13:32

ISO8861-1998(E)

断线风筝 · 发表于 2014-9-2 13:38

@aqwe 我是冒牌砖家{:3_56:}

李保杰 · 发表于 2014-9-2 15:39

过来学习的

换个用户名试试 · 发表于 2014-9-2 16:31

平台主机间我们是按不超过45度来计算通风量的，当然通风量足够大的话你要维持41摄氏度也行，但就是太浪费了。

tjmqfgy · 发表于 2014-9-2 16:35

这要看什么船了，老船温度高

logenq · 发表于 2014-9-3 10:23

那你就试着计算下，机舱所需的冷却风量大概要多少？风机不可能过大，风管尺寸和布置也必须相应考虑。

上海船人 · 发表于 2015-7-5 20:11

这要看什么船了，老船温度高

是的啊，正解

labilaoxin · 发表于 2015-7-5 20:48

文艺青年都把标准告诉你们了，一个个还在那里东拉西扯
ISO8861

[轮机] 外界空气温度40度，是不是意味着机舱温度就是50度？