应急电源

我不是船员 · 发表于 2014-9-1 13:42

各位好！
有谁知道船舶设计中，为啥有的选用应急发电机，为啥选应急蓄电池？
好像小船的话，都是用应急蓄电池？
谁能告诉其中原因？
谢谢！

实现者 · 发表于 2014-9-1 17:25

预防船舶海上航行“dead ship”

实现者 · 发表于 2014-9-1 17:33

你知道船舶主机是靠压缩空来启动的，压缩空气来自于空压机，空压机的运转来自发电机组，发电机组又是压缩空气（大船），所以你看到电在船舶上的作用！为防止船舶在海上航行中失电，所以设计了应急发电机，应急发电机工作，启动应急空压机，压缩空气启动发电机组，之后再启动空压机，然后再启动主机，希望你能理解

我不是船员 · 发表于 2014-9-2 08:47

实现者发表于 2014-9-1 17:33
你知道船舶主机是靠压缩空来启动的，压缩空气来自于空压机，空压机的运转来自发电机组，发电机组又是压缩空 ...

发电机组是电启动的呢？还要应急发电机吗？

实现者 · 发表于 2014-9-2 12:11

我不是船员发表于 2014-9-2 08:47
发电机组是电启动的呢？还要应急发电机吗？

任何船都需要，除非小渔船什么的

free0604 · 发表于 2014-9-2 23:00

从应用角度来讲，应急电源主要在主发电机出现故障停机后引起全船正常电网瘫痪时用，蓄电池容量毕竟有限，无法满足应急情况下逃生，生活方面的要求，所以规范要求船舶必须陪应急发电机并且在BACKUP时必须自动起机的。

bareboat · 发表于 2019-7-20 22:55

SOLAS CHAPTER II-1 43有具体要求的。

13347774008 · 发表于 2019-7-24 11:04

钢质海船入级规范，客船和 500 总吨及以上的货船均应设有独立的应急电源，并要有相应的应急配电板，应急发电机和应急蓄电池都可以；其容量要满足solas公约的要求。（消防，救生等）如从瘫船状态恢复推进必须依靠应急电源，则其容量应足以供恢复状态所必需的设备用电，并应在失电后 30min 时间（供电时长）内完成。总的来说就是根据供电容量来确定，不过海船大小应急都有。

[电气] 应急电源