散货船底凳内部结构

briesebbt · 发表于 2014-8-29 13:57

请教：CSR ：Scallops in the brackets and diaphragms in way of the connections to the stool top plate are to be avoided. 如何理解这个要求？附图中球扁钢加强筋之间的连接肘板上的两个R 孔是否应该取消？！

briesebbt · 发表于 2014-8-29 14:03

图中*号表示R孔取消，设计解释是该些地方的应力那是相当的集中！为啥底部三角肘板的R孔都取消了而上部的R 孔却保留着了？！尽管CSR中有明确的规定！

ssy531 · 发表于 2014-8-29 15:16

起到透气的作用。

zfq2010 · 发表于 2014-8-29 15:52

只是要求铰接处R孔取消，连接肘板没关系的

feixie101 · 发表于 2014-8-29 16:16

映像中曾经学习过这个，但是也不太记得了，谈谈我的理解，不对之处，还望高人指点。上面的这个区域，确实应力很集中，而且肘板上承载的力太大，如果开耳孔，会削弱材料抵抗变形的能力，除了强度，这里应该还要考虑材料的刚度，所以槽型下面的底墩里的肘板原则上必须是完整的。而再往下，就是双层底了，双层底是连续的内底，其结构不牵涉到以上的构件，上部空间的形变在双层底不会出现累积，仅仅出于强度的考虑就应该够了，而这些区域有强肋位顶着，基本不会有什么问题。

★★达达★★ · 发表于 2014-8-29 17:31

球扁钢端部区域考虑强度和疲劳等方面，不仅仅是应力集中，还要考虑疲劳计算等，有限元计算和规范计算等结果综合考虑，你可以和他们再详细交流下

395364996 · 发表于 2014-8-30 08:02

通常这种部位，全焊透的部位，事不许开R孔的，也就是图纸上带*号的位置，三角板的位置可以有R孔的；

briesebbt · 发表于 2014-9-4 18:17

莫非CSR错了？需要更正了？！

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