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[船体] 锚唇与锚链闸的焊接问题

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发表于 2014-8-21 21:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
最近被一个船东提出意见,说是锚链闸不得焊在锚唇上,一是他没见过,二是铸钢材质的锚唇与Q235A材质的锚链闸焊接他有疑问。我们提供了ABS认可的WPS,他还不服气,又找了现场验船师讨论。结果现场验船师居然被他说服了,说是这样焊接不好。。。求高手指点下,到底这种焊接可以接受吗?
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龙船学院
发表于 2014-8-21 22:02 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
锚链闸?你指的是锚链止链器?
锚唇?你指的是锚穴吗?如果是的话,你怎么焊呢?有图吗?
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发表于 2014-8-21 22:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
铸钢材质的锚唇与Q235A材质的锚链闸焊接,不同材质之间的焊接这个可以研究研究
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发表于 2014-8-22 07:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
最好附上一张图纸。。。便于理解!
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发表于 2014-8-22 07:40 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
这两样东西离的太远了,上张照片见识下
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发表于 2014-8-22 15:47 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
最好能附个图,然后再把你们的WPS拿出来看看
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发表于 2014-8-23 08:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
楼主解释一下锚链闸是什么部件,并上传图片确认一下。
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发表于 2014-8-23 08:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
应该指的是掣链器和锚眼圈吧
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 楼主| 发表于 2014-8-24 05:47 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
IMG_20140820_094406.pdf (1.86 MB, 下载次数: 308)
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发表于 2014-8-24 14:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
说实话,这样的设计我是第一次见到,上锚唇。。不过就你提出的问题,如果说铸钢件不能和船板焊接的话,下锚唇和锚链筒/锚台 的焊接,船东是不是也提出过同样的问题,如果没提出过同样的问题,这个也不应该提问题。
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发表于 2014-8-24 15:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
设计上不太好。 锚机的基座做低了,导致止链器没办法装基座,直接落到锚唇上了。
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发表于 2014-8-25 14:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照

哥们不带你这么坑的,问问题,上个图片还得让哥几个花金币
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发表于 2014-8-25 14:46 | 显示全部楼层 来自: 韩国
smarta 发表于 2014-8-24 15:24
设计上不太好。 锚机的基座做低了,导致止链器没办法装基座,直接落到锚唇上了。

这个是小型船的,大型船一般是配备CHAIN COMPRESSOR然后直接导进锚链筒,需要比较大的空间。这种布置方法,可以节省一部分空间。但是目前这个设计不好,止链器不应该压到上锚唇上。
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发表于 2014-8-25 15:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
第一次看见,路过学习了
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发表于 2014-8-25 15:59 | 显示全部楼层 来自: 韩国
焊接应该没问题吧,下锚唇跟船体焊接不是一样的道理?下锚唇也是铸件啊。
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发表于 2014-8-25 16:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
从多方面考虑,一般情况下,尽量避免不同材质之间进行焊接。
不过,很多情况下又不可避免,需要有得当的焊接工艺。
这个应该不是问题,楼主口才没有船东好啊,关键是验船师那关,想想办法
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发表于 2014-8-25 20:50 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
呵呵,只要WPS没问题就可以,按照船东的意思锚唇和船体之间就不用焊接了。
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 楼主| 发表于 2014-8-26 05:45 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
寒斐子 发表于 2014-8-25 14:46
这个是小型船的,大型船一般是配备CHAIN COMPRESSOR然后直接导进锚链筒,需要比较大的空间。这种布置方法 ...

能否告诉我下,怎么做相对更好些?
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发表于 2014-8-26 07:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
看完相片才知道,这样形式的一般没见过,真是看眼了,
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发表于 2014-8-26 08:45 | 显示全部楼层 来自: 韩国
本帖最后由 寒斐子 于 2014-8-26 08:53 编辑
lmw0320 发表于 2014-8-26 05:45
能否告诉我下,怎么做相对更好些?

换个止链器,将高度设计更高一些,然后往后移动止链器。由于锚链尺寸,锚唇尺寸和安装误差的原因,设计应该留50到100的余量供现场调节,我的意思是比图纸高度高出的部分,你这个由于比较小,余量可以适当放小。
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