船舶车钟疑问

pibao_1986 · 发表于 2014-8-19 09:41

请问大侠们，CPP，还有全回转，车钟起到什么作用？如果主机恒速的话，如何实现车钟的不同调速？

insofan · 发表于 2014-8-19 10:51

车钟不是调速的，调速的是手柄，你看到有些船车钟调速是因为车钟和手柄一体的。

车钟只是在集控室和机旁操车的时候驾驶室发命令用的。

Cpp之类的主机恒速的话，不同车钟指令代表的是Cpp的不同螺距，速度自然就不一样的。

zhuangrong · 发表于 2014-8-19 11:10

2楼正解，正常航行时，CPP靠调整螺距来获得对速度的控制。

zhuangrong · 发表于 2014-8-19 11:10

2楼正解，正常航行时，CPP靠调整螺距来获得对速度的控制。

jiemi999999 · 发表于 2014-8-19 14:31

常采用由中速柴油机、减速齿轮箱和调距桨（Cpp）组成的推进装置。在齿轮箱上还有一功率输出端（pto），用以带动交流同步发电机，即通常称谓的轴带发电机

jiemi999999 · 发表于 2014-8-19 14:32

对于这种推进装置的遥控系统，以控制调距桨的螺距来控制船的航速、船的前进、后退。因为主机是不可逆转的，所以只要遥控其起动、停止、调速。从驾驶室控制柴油机的转速，是通过联合控制来实现的，即柴油机转
速和调距桨的螺距是按一定的关系自动进行调节的。正常的控制程序应使转速、螺距平稳地增加，机械应
力最小；而在机舱集控室，则分别控制柴油机的转速和调距桨的螺距。

ablelin67 · 发表于 2014-8-19 17:38

车钟也叫车令，其基本功用在于发送船舶需要的螺旋桨转速或螺距角指令而不是直接起调速作用。
楼上几位都很专业！

实现者 · 发表于 2014-8-20 09:55

每天多学一点做个更好的船人

随翼 · 发表于 2014-8-28 09:43

insofan 发表于 2014-8-19 10:51
车钟不是调速的，调速的是手柄，你看到有些船车钟调速是因为车钟和手柄一体的。

车钟只是在集控室和机旁 ...

是不是现在新型产品都是一体的驾驶室里面的也是可以操舵的。

insofan · 发表于 2014-8-29 21:33

随翼发表于 2014-8-28 09:43
是不是现在新型产品都是一体的驾驶室里面的也是可以操舵的。

现在驾驶室都是一体的，集控室有的一体有的不是一体。

还有是操车不是操舵

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