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[管系] 应急发电机油柜的溢流管与机舱日用柜相连

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发表于 2014-8-8 16:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
应急发电机油柜有一路溢流管与机舱的柴油日用柜相连,请问是否需要在机舱内加装止回阀?
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龙船学院
发表于 2014-8-8 17:08 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
两个柜子的油一样么?
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 楼主| 发表于 2014-8-8 17:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
zxdfang 发表于 2014-8-8 17:08
两个柜子的油一样么?

和油没关系,考虑的是否需要在机舱失火的时候隔离。正好应该是你们安技部的强项
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发表于 2014-8-8 17:13 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
labilaoxin 发表于 2014-8-8 17:10
和油没关系,考虑的是否需要在机舱失火的时候隔离。正好应该是你们安技部的强项

机舱都失火了,你那阀不也完了?
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 楼主| 发表于 2014-8-8 17:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
zxdfang 发表于 2014-8-8 17:13
机舱都失火了,你那阀不也完了?

哎,咋说呢?

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发表于 2014-8-8 18:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
什么船啊?怎么这样布置
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发表于 2014-8-8 19:15 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
应急发电机室先失火咋办?
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发表于 2014-8-8 21:25 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
  同楼上
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发表于 2014-8-8 23:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
The first time meet the issue,waiitting for answer
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发表于 2014-8-9 00:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不需要,应发柴油柜集油盘接至机舱燃油泄放管系的泄放管上需加接至止回阀
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 楼主| 发表于 2014-8-9 09:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
aqwe 发表于 2014-8-8 19:15
应急发电机室先失火咋办?

船员要都先病死了咋办?
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 楼主| 发表于 2014-8-9 09:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
Jeffery331 发表于 2014-8-9 00:24
不需要,应发柴油柜集油盘接至机舱燃油泄放管系的泄放管上需加接至止回阀

为啥这个加那个就不加呢?
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发表于 2014-8-9 14:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
规范讲的,溢流管路不允许加装截止阀或旋塞,止回阀协商船东应该是可以的。
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发表于 2014-8-9 14:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
需要,不过不是加在机舱。是加在靠近应急发电机油箱溢流管接口的位置吧。
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 楼主| 发表于 2014-8-9 14:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
石岛港888 发表于 2014-8-9 14:04
规范讲的,溢流管路不允许加装截止阀或旋塞,止回阀协商船东应该是可以的。

我是说止回阀,没有手轮的那种止回阀。不知道止回阀规范让不让加呢?
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发表于 2014-8-9 18:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
是不是考虑加个真空破坏阀,防止溢流管虹吸啊
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发表于 2014-8-11 08:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
labilaoxin 发表于 2014-8-9 14:30
我是说止回阀,没有手轮的那种止回阀。不知道止回阀规范让不让加呢?

对于应急发电机日用油柜溢流管路上的止回阀,ccs规范没有明文不允许的。若仅从防火上考虑加装止回阀,感觉有点画蛇添足了,还不如不设置溢流管路,此油柜用的很少。
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发表于 2014-9-2 21:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
回复13楼,请祥看规范,规范要求说尽量避免安装截至阀,如必须设置,则必须在工作位置。而不是不允许加截止阀
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发表于 2014-9-2 22:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
德劳规范,第二章第11节g部分,5
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发表于 2014-9-3 05:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
无需加装止回阀
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