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[电气] 驾驶室两翼的操控台

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发表于 2014-8-4 17:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
什么样的船规范强制要求在两翼加操控台?
翻了下巴拿马,似乎没有说明
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龙船学院
发表于 2014-8-4 18:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
没有规范强制说要在两翼加操控台的,两翼的操控台是因为有侧推,有侧推就需要操控,与船型有关。
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发表于 2014-8-4 18:42 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
正是巴拿马,你再研究研究。
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发表于 2014-8-4 22:37 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
faquir 发表于 2014-8-4 18:18
没有规范强制说要在两翼加操控台的,两翼的操控台是因为有侧推,有侧推就需要操控,与船型有关。

这是啥逻辑,难道左右翼控制台为侧推而生。
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发表于 2014-8-4 22:37 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
aqwe 发表于 2014-8-4 18:42
正是巴拿马,你再研究研究。

打哈哈打哈哈
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发表于 2014-8-5 08:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
aqwe 发表于 2014-8-4 18:42
正是巴拿马,你再研究研究。

巴拿马只对5点瞭望,控制台与前窗通道有要求,何时要求两翼操控了?过巴拿马的船都要有操控了?显然是错的。
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发表于 2014-8-5 08:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
江海直达 发表于 2014-8-4 22:37
这是啥逻辑,难道左右翼控制台为侧推而生。

是的,无侧推就无操控,首先要明白的是两翼的操控是操控谁的?和驾驶室内的是什么关系,什么时候用。
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发表于 2014-8-5 08:42 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原来做的一个59k 两翼好像有控制台 当是觉得没啥奇怪的 路过学习 大家研究
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 楼主| 发表于 2014-8-5 08:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
faquir 发表于 2014-8-5 08:26
巴拿马只对5点瞭望,控制台与前窗通道有要求,何时要求两翼操控了?过巴拿马的船都要有操控了?显然是错 ...

我也是这样理解的
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 楼主| 发表于 2014-8-5 12:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
labilaoxin 发表于 2014-8-5 08:54
我也是这样理解的

别卖关子了,直接指导一下吧
一个布鲁弗莱的,研究个P啊
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发表于 2014-8-5 13:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
公司几个项目,貌似有侧推的,都有两翼控制。。
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发表于 2014-8-5 13:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
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发表于 2014-8-5 23:32 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

小布什,好厉害!
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发表于 2014-8-7 14:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
楼主,我现在搞的这个PSV 就有两翼操控台(wing control)确切的说是控制侧推的,之所以放在两翼是为了方便于观察情况,以便操作手能及时的判断情况。
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