请问分段大接缝的纵骨怎么连接？

blackmclaren · 发表于 2008-10-23 08:11

他那个方案，中间一段纵骨都要散装，谁会干？让设计人员自己去扛纵骨散装。

Tribon_103 · 发表于 2008-10-23 13:41

我感觉这么设计，也有这么设计的好处。
在很难保证两个分段纵骨是否能对齐的情况下，可以采用LZ这个设计。
苏通大桥在最后合拢的时候就采用了，类似的设计方法。

myskygoogle · 发表于 2008-10-23 14:18

有时候必须接一段，如果纵骨都伸出去，那么分段合龙的时候这些伸出去的纵骨很容易弄变形，而且合龙难度比较大。

龙龙~ · 发表于 2008-10-23 21:26

指点一下新手“一刀切”怎么解释!谢谢大虾们

爽歪歪 · 发表于 2008-10-23 22:58

原帖由 龙龙~ 于 2008-10-23 21:26 发表
指点一下新手“一刀切”怎么解释!谢谢大虾们

“一刀切”就是板材和骨材断缝在一条线上，不用错开

玉娇龙 · 发表于 2008-10-24 00:21

应该是分段划分时的缺陷！

[ 本帖最后由玉娇龙于 2008-10-24 07:36 编辑 ]

northwolfw · 发表于 2008-10-24 14:18

原帖由 Tribon_103 于 2008-10-23 13:41 发表
我感觉这么设计，也有这么设计的好处。
在很难保证两个分段纵骨是否能对齐的情况下，可以采用LZ这个设计。
苏通大桥在最后合拢的时候就采用了，类似的设计方法。

没有这个必要。

现在分段完工时，合拢口结构留~300MM不焊，就是为了解决你说的情况。

4401980 · 发表于 2008-10-24 16:50

施工队真可怜啊

postiche · 发表于 2008-10-24 22:48

图片中这种连接太夸张了吧
外板与纵骨一刀切，直接对接焊。
纵骨一侧开坡口（如果腹板太薄就只开球头）

船中人 · 发表于 2008-10-24 23:02

这种做法实在是晕啊，现在都是一刀切的了，

preship · 发表于 2008-10-25 09:15

这余量也太大了点吧

ZHD147258 · 发表于 2008-10-25 10:48

同意六楼看得出左边的纵骨是已经割过的,估计是外板的余量还没有割,不过这余量也不致于左右外板都留啊,看来还是船厂的技术实力不行啊

fuyu · 发表于 2008-10-26 10:26

"一刀切" 这样容易变形,还要有好的焊接顺序!

575505931 · 发表于 2008-10-26 16:02

我不是搞这块的，但是我上次在船厂玩的时候看见他们的做法向LZ想的那样子把一侧加长的

hong · 发表于 2008-10-26 16:16

确实晕啊！

xuehu122 · 发表于 2009-9-25 08:40

这个也是可以的，从图中看应该是后期改成这种的。分段上型材好像是后来被切下来一段被在了旁边。这种方案比较适合精度控制不好或者吊装控制不好的厂。

dandi0811 · 发表于 2009-9-25 11:53

支持一刀切，控制纵骨的焊接质量，尤其是球头的收弧板很重要，既是收弧板也可有马板的作用。

niming0102 · 发表于 2009-9-25 12:18

吊装，你能放的那么准？
以为是小孩子玩搭积木呢？

dandi0811 · 发表于 2009-9-25 14:22

在问合拢环缝先烧结构还是外板。。。

wuyuhang · 发表于 2009-9-30 08:40

两个分段的余量割了吗？

[船体] 请问分段大接缝的纵骨怎么连接？