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[轮机] 关于加热器的问题

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发表于 2014-7-25 08:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
       各位大侠,船上的加热器(heater)主是起什么作用啊,比如boiler H.F.O heater / M/E H.F.O heater /M/E L.O heater,
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龙船学院
发表于 2014-7-25 08:47 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
给重油和柴油加热的吧,因为重油和柴油粘度比较大,不加热没办法使用
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发表于 2014-7-25 09:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
王者之殇 发表于 2014-7-25 08:47
给重油和柴油加热的吧,因为重油和柴油粘度比较大,不加热没办法使用

除了分油机用的柴油和滑油需要加热外,其他的MGO和LO不需要加热,甚至还需要冷却
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发表于 2014-7-25 09:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
顾名思义就是给介质加热用的呗
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发表于 2014-7-25 09:04 | 显示全部楼层 来自: 韩国
除了上面各位说的外,有些加热器就是防潮用的,或者用来保证设备的启动温度。
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发表于 2014-7-25 09:08 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
加热器不是加热的么?
楼主的问题好高深
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 楼主| 发表于 2014-7-25 09:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
谢谢各位大侠的回答!!!!!!!!!
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发表于 2014-7-25 18:28 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
加热器主要是降低燃油粘度的,温度低流性不好或是凝固。
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发表于 2014-7-30 17:06 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
重油加热的  降低粘度 以供柴油机正常供油运转。

此外在寒冷地区的船舶有时候还有起机前的缸套水加热。
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 楼主| 发表于 2014-7-30 20:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
freemyhart2 发表于 2014-7-30 17:06
重油加热的  降低粘度 以供柴油机正常供油运转。

此外在寒冷地区的船舶有时候还有起机前的缸套水加热。

THANKS MY FRIEND
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 楼主| 发表于 2014-7-30 20:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
freemyhart2 发表于 2014-7-30 17:06
重油加热的  降低粘度 以供柴油机正常供油运转。

此外在寒冷地区的船舶有时候还有起机前的缸套水加热。

THANKS MY FRIEND
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发表于 2014-8-16 21:47 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
这也是我关心的问题
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