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[轮机] 应急拖拉装置E.T.A在船上主要是做什么用的

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发表于 2014-7-21 17:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
            名位大侠,船上的应急拖拉装置在船上主要是做什么用的,能不能帮我解释一下啊,谢谢了
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龙船学院
发表于 2014-7-21 17:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
见 SOLAS II-1/3-4和MSC.256(84)和MSC.35(63)和MSC.1/CIRC.1255。简单了解的话可浏览各船的《应急拖带手册》,里面都是图文介绍。
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发表于 2014-7-21 18:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
船舶在港内发生危险状况时,能够用港内拖船拖离码头,以免船舶的危险波及到码头和岸上,造成“国家和劳动人民财产的巨大损失”

因此,什么样的船舶需要配置ETA就清楚了!那些不能造成“国家和劳动人民财产的巨大损失”的船舶就不必配置了!连这样的船舶自身发生火灾也不算,因为不会对码头和岸上的危险较小。
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发表于 2014-7-21 23:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
在船舶遇到危险状况时,用来由其他船舶将本船拖曳带离威胁本船所在区域的装置。一般液货船及油船上必须配备
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发表于 2014-7-22 08:21 | 显示全部楼层 来自: 韩国
3楼说的更像是FIRE WIRE或者叫EMERGENCY TOWING-OFF PENNANTS, 这个主要作用是当码头发生火灾或者爆炸的情况下,将船脱离码头。

EMERGENCY TOWING SYSTEM紧急拖拽主要是配备到液货船,化学品船,气体运输船之类的船舶,在船舶失去动力时,或者出现船舶受损泄露的情况下,将其快速脱离,降低污染的风险。
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 楼主| 发表于 2014-7-22 08:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
谢谢各位大侠!!!!
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发表于 2014-7-22 11:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
寒斐子 发表于 2014-7-22 08:21
3楼说的更像是FIRE WIRE或者叫EMERGENCY TOWING-OFF PENNANTS, 这个主要作用是当码头发生火灾或者爆炸的情 ...

赞同!

具体可见OCIMF MEG3版  3.12节

2014-07-22_111647.bmp
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