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[电气] 应急发电机以及蓄电池问题

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发表于 2014-7-4 19:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 荷兰
1.蓄电池的电压降是怎么要求的谁知道?还有就是对应发的蓄电池放电充电有什么要求吗?315KW的发电机蓄电池的电流需要多大?
2.当电启动的时候,小的吸合的那个部分不吸合怎么回事?是蓄电池的电流不够吗?正常不用蓄电池,单独靠充电装置能启动应发吗?
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龙船学院
发表于 2014-7-10 10:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
1、当电池低于19V时,对电池有损害,电池使用寿命会减少;好像低于15V就为损害电池,电池使用寿命不仅会减少,有的可能充不进去电,不包括瞬间下降。充电不要高于28V,高于28V电池会鼓漏液,使用寿命也会缩短。这个就不好说了,看你的启动马达是多大的了。
2、这个你说的太笼统,小的吸合部分是指的什么东东啊?若你充电机启动应发的话那你不想要充电机了,再说,在瘫船的情况下,你充电机哪来的电,而且充电机和电启动开关是互锁的。应发的充电机都是小的,充电电流多大10-30A之间,但电启动瞬间则有可能达到100-300A之间,即使充电机有电,但你敢直接接启动马达,瞬间就能给你烧毁。
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发表于 2014-7-12 12:45 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
启动电流看启动马达手册有推荐,包括电池容量推荐,就算充电机有电(一般也就几十个安培)肯定是不行的,充满的电池短时放电电流还是很大的。
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 楼主| 发表于 2014-7-13 15:45 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
谢谢!!!
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发表于 2014-7-16 00:05 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
你去看一下发电机组的资料,通常会有一个cold crank starting current就是冷机起动,大概在600A左右,如果发电机是300kw左右,2x200Ah的电池组就够了。
因为有些船东会要求多配一台小的充电机,通常5kw左右,烧油的,但是如果瞬间给600A的启动电流可能不太可能,除非来个大的充电机。
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