不赞成增加什么“烟火密”的提议。理由如下:1. 公约要求的A级分隔已经明确定义了,个别人不能正确理解,给出千奇百怪的解释都是没有理解的原因。
2. A级舱壁或甲板如果能够达到“不透光”,确实已经满足了A级要求了,其表达方法比较通俗,容易理解。其中没有了“水密”的意思。
如果现场相关的实际问题仅仅要求做到“不透光”,我想我可以想出四五种方法达到“不透光”,但如果您是验船师,肯定会把我想出的这四五种方法全部枪毙掉。比喻我最近碰到的百叶窗的问题,旧的百叶窗是按CB3132-83标准做的,由于长时间在高温环境下,百叶变形比较严重,透光比较严重,验船师对船东提出要把百叶窗做成“不透光”的,OK,我们把老的百叶窗切割下来,向船东提出按照老的百叶窗型式(实际就是CB3132-83那种型式的烟囱可闭百叶窗)做,我们做不到不透光(你看下CB3132-83标准就知道,百叶与边框的设计间隙就有2mm),要做到不透光我们要对百叶窗改个样,后来供货商就把每片百叶都做成了带橡皮槽的(供货商不清楚公约对这个百叶窗的要求,就知道按要求做成不透光就可以了),以保证不透光。结果装配上去后验船师验收的时候枪毙了,说:“怎么用橡皮了,不能用橡皮”,就走了。船东与其商量能不能用耐火橡皮或陶瓷棉绳替代橡皮,得到的答复是:不要用任何密封材料。没办法,我们remove the new shutter,最后,我们还是把CB3132-83搬出来了,重新做,验船师极其不情愿的同意了。说真心话,光透得一塌糊涂,比橡皮槽型式的不知要差多少。
其实,我是想说“不透光”这个概念根本满足不了A级的要求,如果我在一个完整的舱壁上开一个口子,再用一张铝箔纸把这个口子贴起来,它“透光”吗?但你能说这个舱壁能达到A-0级要求?可能我有点夸张,但现场人员不乏这样对节点乱处理的例子。就像这个烟囱百叶窗,验船师说“不透光”,中间我们还想过在百叶窗外面加风雨密盖子,验船师也是不同意。所以,在现场涉及到“防止潜在的火势或火灾的蔓延”时,专业术语上有一定的盲区,验船师也好,你也好,由于脑中储备了大量的相关信息或概念,而现场人员根本没有相关的规范信息,导致你认为的“不透光”与现场人员理解的“不透光”完全是两样的,老百姓的点子是“百花齐放”。
如果树立“烟火密”的概念,我想现场就不会出现这么多曲折的故事,如果现场人员有个“烟火密”的概念,起码他们知道哪里能用普通橡皮哪里不能用普通橡皮,类似的舾装件还有防火风闸,防火门等,我一直在怀疑:在要求安装防火风闸的分隔处,这个分隔真的能达到“A级”分隔要求吗?虽然很多防火风闸通过了所谓“船级社认可”,但作为普通的现场人员,我都觉得很多风闸根本TMD不能达到A级的要求,但又能怎样,不可能在船上去放把火去试验下吧!看它在60分钟内有没有烟雾通过?还怎么保证耐火完整性。防火这块的检验都TMD流于形式。扯远了……
3. 至于烟囱百叶窗,船检有“烟囱百叶窗做成不透光就行了”的说法,是错误地理解了公约。因为烟囱百叶窗的作用是为了在机舱发生火灾时,能够关闭,减少或隔绝氧气的供给,稍微有一些透光是允许的。但能够达到快速关闭是很重要的。理由是:
(1)公约对烟囱百叶窗没有要求达到A-0级;这点我同意
对于百叶窗我只找到如下要求,至于风雨密的要求还没找到:
solasII-2/5.2.2 机器处所的控制装置
2.2.1 应设有供天窗开启和关闭、在烟囱上正常排气通风开口关闭和通风挡火闸关闭用的控制装置。 2.2.2 应设有停止通风机的控制装置。对服务于机器处所的动力通风应设有能从两个位置集中控制的装置,其中之一应位于这种处所的外面。机器处所内的动力通风停止装置,应同其他处所内的通风停止装置完全分开。
solasII-2/8.3 机器处所烟气的排出 3.1 本节规定应适用于A 类机器处所,如果主管机关认为合适,并适用于其他机器处所。 3.2 在满足第 条的前提下,应通过适当布置,允许在失火时烟气从被保护的处所排出。通常的通风系统可接受用于此目的。 [3.3 应设有允许烟气排出的,这种控制装置应位于有关处所的外面,从而在其所服务的处所发生火灾时不致被隔断。 3.4 在客船上,3.3 所要求的[url=]控制装置应位于一个控制位置[/url],或集中于,尽可能少的位置,并使主管机关满意。这些位置应能从开敞甲板安全到达。
(2)公约对“机舱”与“露天处所”没有A-0级要求;
这个也赞同
(3)目前GB或CB中有关机舱百叶窗的标准仍然可以适用于船舶。
这个想说两句,我查过了这两年做的新船,有散货、箱船、AHTS、SPS等船上的烟囱百叶窗,没有一个是按照CB3132-83标准上的型式做的,查过了标准全文库,CB332-83标准还是现行标准。那么有标准为什么大家都不用呢?
另外,你说“允许稍微”透光,那“稍微”有没有个标准,如果我做出来的有2mm间隙,我觉得这个已经达到了“稍微”的标准了,但肯定有人会认为2mm不行,要做到1mm,还有人认为要做到1司,那干活的人又没方向了……
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