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发表于 2014-6-17 15:07
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来自: 中国上海
这是以前的要求,自动舵运行过程中,驾驶室值班报警处于自动模式时,会激活值班报警倒计时。手动操舵会取消倒计时。后来IMO认为有漏洞:因为驾驶室值班报警处于自动模式时,采用手动操舵模式,驾驶室值班报警永远不会运行。
于是,就给出一条规定:“船舶在海上航行途中的任何时候,驾驶室航行值班报警系统均应保持运行”。所以现在自动舵是不用给信号驾驶室值班报警。
雷达操作可以中断驾驶室值班报警。
驾驶室值班报警主要的作用是让驾驶保持有人值班状态。所以只要有人操作就可以中断报警。 |
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