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[船体] 舷侧合拢的问题

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发表于 2014-6-12 14:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济宁
舷侧合拢时加反变形量,高和宽与相邻的舷侧有错位怎么办。前一个舷侧已经焊接好了。
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龙船学院
 楼主| 发表于 2014-6-12 14:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
求高手指教。
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 楼主| 发表于 2014-6-13 11:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
等待高手啊  顶一下别沉了
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发表于 2014-6-13 11:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
分段合拢过程中要保证分段的水平、半宽、高度、甲板梁拱等
在保证这些数据的情况下对错位大的分段可以进行适当调整。

合拢过程中分段出现错位现象很正常,没有别的办法开刀做顺即可!
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 楼主| 发表于 2014-6-13 12:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
我的意思是新合拢分段要加反变形量,加上合理数值后,与相邻有错位,要减小变形量值吗?
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发表于 2014-6-13 12:45 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
这个变形量加多少完全取决于分段本身的精度问题,首先你需要拿到相邻分段的精度表,然后分析表,最后定为的时候,你就知道应该加多少余量了
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发表于 2014-6-13 19:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
前一个分段加反变形量了吗?是不是反变形量加大了 看具体情况 加反变形量 有讲究的 求图
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 楼主| 发表于 2014-6-13 21:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
本帖最后由 三虎 于 2014-6-13 21:18 编辑

哦 明白了,控制在允许范围(或许高宽小一点),做顺合拢缝。谢谢!
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