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[轮机] 液压系统管路为什么小管径时用不锈钢材质,大管径用碳钢

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发表于 2014-5-23 10:21 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东
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龙船学院
发表于 2014-5-23 13:35 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
主要是从成本反面考虑吧
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发表于 2014-5-23 14:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
出于成本考虑吧,没有其他原因
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发表于 2014-5-24 09:15 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
小管也有用铁管的。只不过后期维护比较麻烦
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 楼主| 发表于 2014-5-26 22:49 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
出于成本考虑为什么不全部用钢管?
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发表于 2014-5-27 09:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
小管径的管子管壁较薄,普通碳钢抗腐蚀能力不行,因此采用不锈钢管材。
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发表于 2014-6-7 23:34 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
楼上正解,但是我们现在所有液压钢管都用ASTM 269 316L不锈钢管.气动OD20一下用不锈钢,以上用热浸锌碳钢管,液压系统压力较高,壁厚比较厚,小管径管子如果用碳钢得加大腐蚀余量,总体来说成本没降多少。,效果差很多,性价比太低
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发表于 2014-6-8 07:56 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
7楼解释到位!!
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