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[船体] 发电机与克令吊

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发表于 2008-10-13 20:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏无锡
发电机功率为680KW,克令吊为280KW
现在在航行时,船上负载为200KW的前提下,做单机带一台克令吊实验时,电压跌落很大,并且跳闸保护。据船员反应,2机并联时,带3台克令吊,也多次出现跳闸问题~
请问在发电机动态特性满足船级规范的前提下,如果带克令吊这样变化比较大的负载,发电机的选型要注意些什么?
为什么会经常发生跳闸事故?出现跳闸的原因到底有哪些?
难道是单机时,克令吊启动时的电流太大导致跳闸的?

谢谢~~
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龙船学院
发表于 2008-10-13 21:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
当时吊是什么工作状态?可能有逆功率了..是立即跳的吗?
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 楼主| 发表于 2008-10-13 21:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
状态不是很清楚 船员描述的不是很确切~
请问造成跳闸现象的主要原因有哪些呢?
还是就是这样的负载情况对发电机的励磁系统有哪些要求呢?
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发表于 2008-10-13 23:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
跳闸有欠超频,过电流(长短延时),逆功,过载,欠压等引起,你这种现象是由于欠频引起的还是欠压引起的要分清楚,当然欠频到拐点后也会引起欠压。你做动态试验时有没有带无功做?没有无功的试验看不出AVR的电压降,只能看出调速器特性。调速器特性突加30%一般都能满足要求。你这种现象要重新进行负荷试验,注意带上无功试验。

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发表于 2008-10-14 08:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
电流过大  负荷高 突然起动对电网产生过大的电压降!
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发表于 2008-10-14 08:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我不是这个专业的,只是听别人说过,看是否有道理:
我听高人讲过,电力负荷计算,有的只是玩“数字”游戏,(我昨天读帖子很多船友是这样讲的,)。理论上讲,能带动多少KW等等,但即使你满足船级社要求的计算,可能实际使用中上,如果某个设备的功率大于发电机功率的三分之一,刚启动的时候,往往就出现楼出所说的情况(比如所亮的灯忽然暗了),所以设计人员搞设计,即使计算好了,发电机选型也让它大于最大设备的三倍。当然,如果当初设计是并车去启动某一个设备不在此列。你这个情况只能这样:启动前关闭一下不重要的设备(临时)。
但你的船并不一定是设计人员设计的不好(只是猜测),我还听高人讲过,有的设计人员或船东故意让发电机取下限或小值(满足规范下),理由是:有些设备不太常用,常用设备加起来功率又偏小,这样常年发电机大马拉小车,好像不好。。。
以上只是我凭记忆听人讲过,因非本人专业,错了莫怪。
希望专家解答和论证,咱也学学。
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发表于 2008-10-14 09:24 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
可能是CRANE起动电流过大,再者发电价频率变化太大,压降,所以跳闸保护!

乱说一堆,坐等高手解答!
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发表于 2008-10-14 10:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1. 说清楚是哪个开关跳,如果是吊的开关,可能是没有避开启动电流(直接启动是6到7倍的额定电流),或者因为过载设定有问题。
2. 如果是发电机开关跳,可能是吊启动电流过大,造成全船系统电压降过低(超过-10%或者瞬态20%),或者频率变化过5%,或者吊下降时候没有接到制动电阻造成逆功率,都要跳主开关。
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发表于 2008-10-14 11:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南

回复 1楼 redpaul 的帖子

你确定是电压下降吗?这种情况我没有遇到过.不过频率下降我倒是遇到很多次.多是因为启动的设备功率太大,导致发电机无法满足要求.从而导致低频保护动作跳闸.这有可能是由柴油机或者是调速器的问题造成的.另外问一下,这台发电机正常使用时最大功率现在能达到多少?
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发表于 2009-4-2 19:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不晓得LZ是在什么工况下发现 是刚刚提升负载时 还是再做带载下降时发现的
一方面发电机有无做过动态加载试验,有无检查过发电机开关过载保护整定,另一方面,是否带载下降出现的逆功率超过了逆功率整定?
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发表于 2009-4-3 09:26 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
lz 船是哪家公司的?船员中没懂电的吗?出问题都描述不清楚,这船在海上真悬。280KW的克令吊应该不会直接启动,如果是发电机开关跳,除了楼上几位说的,还要查查柴油机的调速器、油路等影响柴油机反应速度的方面。船舶电站是一个相当复杂的系统,出问题要详细分析各种故障现象,从中找出故障原因,这样才能解决问题。像这样不清不楚的提问,好像隔山打牛,没有重点,范围太大了。
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发表于 2009-4-3 13:49 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
同意十楼的观点。
猜测是吊机启动引发跳闸,欠频、过流、欠压都有可能。
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发表于 2009-6-29 17:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

电压

如果是刚起动时则应是起动电压过大,船配电板供压不足造成.如果是起动时无问题,而工作时尤其是满载下载时出问题,则有可能逆功率保护不好.
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发表于 2009-6-29 22:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
为何航行时用克令吊?吊机负荷应该是算在靠港状态吧
吊机功率280KW是吊机电动机的额定功率还是最大功率,最大功率往往比额定功率要大不少
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