关于甲板上舱口盖和鹅颈风筒朝向问题？？？

z730 · 发表于 2008-10-13 19:36

请教各位甲板上舱口盖打开方向规范有要求吗？是不是只能向船首方向打开？
鹅颈风筒弯头必须朝向船尾吗？？

tony9999 · 发表于 2008-10-13 20:21

你最好有张图片或图纸

乔峰 · 发表于 2008-10-14 09:14

一般都是这样子的，可能考虑到艏部上浪问题。

123axyz · 发表于 2008-10-14 10:11

好像不一定的吧,有见过相反的朝向

大连船舶精英 · 发表于 2008-10-14 11:02

鹅颈风筒式 goose neck 吗，我在驾驶室两翼看见过，一直不知道什么东西，就是通风用么?

ZHD147258 · 发表于 2008-10-14 13:46

的确大多都是设计成朝艏开启的,但是也有例外的,

z730 · 发表于 2008-10-15 07:25

先谢谢各位了！！！
我这里因系泊拉线需要修改舱口盖的打开方向，但船东不允许，说是solas的要求，可是我怎么也没有找到。晕了……

嗷嗷穷的小伙 · 发表于 2008-10-15 07:50

不一定啊
两边拉伸的也有啊

zhaohy1974 · 发表于 2008-10-15 14:17

舱口盖是要向船首方向打开，特别是位于船首部位的，是IACS的要求，不是SOLAS。至于GOOSENECK VENTILATOR，没有硬性的规定。

迪思 · 发表于 2008-10-15 21:08

通风筒好像没有朝向问题

zhuwenbing24 · 发表于 2008-10-15 21:40

thanks

z730 · 发表于 2008-10-16 07:49

原帖由 zhaohy1974 于 2008-10-15 14:17 发表
舱口盖是要向船首方向打开，特别是位于船首部位的，是IACS的要求，不是SOLAS。至于GOOSENECK VENTILATOR，没有硬性的规定。

如果位置不行的话，是不是可以调整？

wxy605 · 发表于 2008-10-16 08:22

鹅颈通风筒是朝下的，朝前朝后差不多。

z730 · 发表于 2008-10-16 09:02

原帖由 zhaohy1974 于 2008-10-15 14:17 发表
舱口盖是要向船首方向打开，特别是位于船首部位的，是IACS的要求，不是SOLAS。至于GOOSENECK VENTILATOR，没有硬性的规定。

是IACS的要求~~~~~~~~~~~在那里？能说明地方吗？谢谢了！

不会糙船 · 发表于 2008-10-16 10:48

鹅颈风筒是自然通风系统,位置可以在现场适当变动下.

dongkouren · 发表于 2008-10-16 20:29

是URS26 要求：
主锁紧装置的要求应满足如下要求：
1）舱口盖上应配置具有弹性的填料（一般是用胶条），并设计成在设计压力时有金属对金属接触点（即限位装置），以防止甲板上浪超过填料压力可能造成紧固装置松动或移动。金属对金属接触点数量应不少于图B所示，且应对准每一个锁紧装置，并具有足够的承载能力。金属对金属接触点的安装应在同一平面上，且应确保舱口盖在关闭锁紧时，各部分胶条的压入量约5－10mm。
2）主锁紧装置应在设计压力下能被一个人在不使用任何工具时打开。
3）主锁紧装置使用翼型螺母时，压板的设计应加强。压板自由端表面应向上翘曲（约10o－30o）或采用自由端表面升高及类似方法。压板的厚度应不小于16mm，如图B所示。
4）最前货舱口（一舱舱口）之前的小舱口盖的铰链应布置在舱口盖的前部边缘。
5）位于主舱口之间的小舱口盖，铰链应设置在舱口盖的前部边缘或船外侧边缘。

玉娇龙 · 发表于 2008-11-5 07:42

4）最前货舱口（一舱舱口）之前的小舱口盖的铰链应布置在舱口盖的前部边缘。
5）位于主舱口之间的小舱口盖，铰链应设置在舱口盖的前部边缘或船外侧边缘。

这两条写的比较模糊

bzfql · 发表于 2008-11-9 20:55

一般都是这样子的，可能考虑到艏部上浪问题。

Goshen · 发表于 2008-11-10 08:51

如果采用机械通风时，最后通风管管口向船艉，这样可以减少进水的可能。如果是自然通风，最好一个管口向前，一个向后，并且最好布置成一前一后的型式，方便空气流动。

gaixian0417 · 发表于 2008-11-10 09:26

同意GOSHEN!

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