440V60HZ的电机能否接380V50HZ电

hao8871 · 发表于 2008-10-11 10:30

ericcx · 发表于 2008-10-11 10:37

首先从理论来说是绝对可以的！
实际上来说，船上这样做的很少很少，船级社不认同！
但是如果380V的就不能接440V的！

wlmkl · 发表于 2008-10-11 19:55

不就转速快点，发热大点，和你超频CPU、显卡一样滴。

wolfoce · 发表于 2008-10-11 22:01

反正船级社是不会认可的
要是想要知道结果，要不做个试验接上去试一下？

小廖 · 发表于 2008-10-12 00:43

380V电机接415电源,我试过, 不会烧!

柊镜 · 发表于 2008-10-12 21:06

440V60HZ直接用到380V50HZ电相当于电机降压降频使用.
如果电压和频率是成比例下降的,理论上没有问题.但不推荐.按比例计算下380V还是稍微高了点,在应366V左右,380V的话铜耗还是会有增加,频率低了散热风扇转速也慢了,也不利于散热,温升会增加,不利于连续工作的.
还有就是这样输出功率会减小,不知道你带的什么负荷.
另-6楼,同样的,知识过电压的情况下可能不会烧,但是损耗,温升都增加的,不适用在连续工作的电机.
呵呵,仅仅理论分析,能不能通过船检就不知道了,应该不能让人家看到铭牌吧

[ 本帖最后由柊镜于 2008-10-12 21:08 编辑 ]

clays1999 · 发表于 2008-10-13 07:27

调试的时候，可以用来试一试电机的转向是否正确，但不能长时间工作！

青海人 · 发表于 2008-10-13 17:43

正解

bzfql · 发表于 2008-10-18 20:46

可以临时用，它接后转速达不到。

缥缈随风 · 发表于 2008-10-26 16:34

可以的，国外的船大都是440V60HZ

logbie · 发表于 2008-10-27 08:19

有些电机好像两个都可以的吧

zhaowc0027 · 发表于 2009-2-2 16:18

这个问题问得好，船厂建造或修理会经常遇到国外的船，从国外买回的二手船的船东也会遇到这个头疼的问题。
我公司买过日本造的美国船，电制就是440V/60HZ（照明11V/60HZ），。出海工作没问题，但靠码头和进船厂就有麻烦了。我们也头疼了好一阵子。
楼上很多人说了，440V/60HZ接驳到380V/50HZ上，从理论上是可以的。但这要看用电对象是什么！
我同意一个灯或电机短时接一下，做试验或应急，不会出什么问题。要长时间运转是绝对不可以的！特别是转动负载，电动机、变压器什么的，低电压会造成电流增大，启动转矩变小；低频率会造成转速下降，导致电机发热、启动困难而损坏电机。
因此，如果是一条船，电制和我们的380V/50HZ不同，就不能接到岸电上供电！我们已经有过这样的教训了。
如果经常面临这样的问题，那就有必要增加一套既降压又变频的装置，目前国内已经可以生产此类设备，前些日到华东船舶工业学院四洋集团电气公司，他们就可以做，而且已经为几个船厂生产使用了几年，反映不错，功率可以做到1000KW以上，对一条船或一个船厂应该够用了。中海油的一条从美国买回的生活支持船（460V/60HZ）正在研讨是否购置一套这样的设备，以达到在码头可以使用岸电，在海上又可以给停电的平台供电。
还说我们买的那条日本船，如果象上面说的，成本太高了（RMB几十万），但不改造维修费又太大。我们取了个折中的办法，不升频只升压，增加了一个380V/440V，500KVA的变压器，串在岸电回路。其原因是因为变频装置是几十倍变压器的费用。到现在这个装置已经使用21年了，照明，厨房电热设备、通讯导航、计算机没有任何问题；所有电机转速稍慢，但在码头用空调、水泵、空压机等也没出现明显问题。

sxyjwh · 发表于 2009-2-2 16:45

船级社不会同意，船东更不会同意

ketediwa · 发表于 2009-2-3 16:48

学习了！１３楼，有经验！

zjwang · 发表于 2009-5-23 13:58

应该没有问题，转速会慢20%喓；

k285597583 · 发表于 2009-5-26 23:55

可以接···但是那个电流会比接在440v的大····要注意额定电流·····

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