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[现场·工艺] 舱口围整吊工艺

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发表于 2014-4-19 22:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江嘉兴
不知道目前国内船厂有没有在做舱口围整吊的。求有经验的小伙伴交流。
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龙船学院
发表于 2014-4-20 09:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
4个围板组合好一起吊?真没见过,为什么不一片片的吊?4个一起有点得不偿失
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发表于 2014-4-20 18:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏盐城
单个吊的挺多的!
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发表于 2014-4-20 19:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
这个嘛   吊过了  
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发表于 2014-4-20 21:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
没有那个必要吧……要是一起吊装加强估计少不了,并且吊上去以后变形应该非常大,后续调整很困难吧……
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发表于 2014-4-20 21:46 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
无所谓,设计和工艺的人没事干吧,研究研究也算物尽其责了,吊的时候变形可定大,加强就一定多,考验吊的时候啊(我们厂应该是800吨的龙门吊吊!)
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发表于 2014-4-20 22:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
普通散货船的早就吊过了。
40万吨VLOC的也吊过了
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发表于 2014-4-20 22:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
指的是窗口围整体吊装还是加舱口盖一起吊装?在原来的船厂两者都有过,一般是舱口围加舱口盖在下面进行整体PE一起的整体吊装,也没加什么加强,工艺应该是挺成熟的。
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发表于 2014-4-21 14:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
整体吊能减少船台或船坞吊装时间,但是因为要同时控制舱口围板误差和甲板开口结构误差,如果控制不好,就得上船后开刀。
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发表于 2014-4-23 12:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
一般都是单个片体吊的  先横向再纵向
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发表于 2014-4-23 18:16 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
一片一片吊不是挺好的!影响船台周期?不大吧!
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发表于 2014-4-23 23:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
一般都是单吊,整体吊很少见
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发表于 2014-5-20 14:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
我们厂就是整体吊装,四片组件在胎架上做好!然后再中组成一个舱口围,适当安装加强!
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发表于 2014-6-6 12:57 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
这个真有过,舱口围和舱盖在地面上提前做好后,整体吊装到甲板上面再进行作业,一般情况下会先施工舱盖打开的部分,然后将舱盖打开后再施工舱口围。
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发表于 2014-6-6 12:59 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
这两张照片就是那样的
IMG_0221.jpg
IMG_0222.jpg
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发表于 2014-8-23 19:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
整体吊装就不担心会变形吗?而且精度不好的  船上也不方便调位置
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发表于 2014-8-23 23:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
很成熟的工艺了,现在很多厂都连舱口盖一起吊,这样能大大节约码头甲装的时间
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发表于 2014-8-24 11:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
15楼照片不错,纠结中的所体现stx
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发表于 2014-8-24 11:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
没听过!!!!!!!!!!!
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发表于 2014-8-26 14:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
也是一个思路 能够节省船台周期以及吊车的使用
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