船检与船东检查有什么具体的不同

sky329335381 · 发表于 2008-10-6 13:24

一般，船检侧重规范要求，船东要求船舶的适用。在具体检查工作中又怎么分？
希望能得到详细的答案
谢谢[qq]329335381[/qq]

zhengweihb · 发表于 2008-10-6 13:30

请问你要问的是什么专业船体的话，船检主要看船体结构的强度是否满足，节点正确与否等。船东还要看舾装件和绝缘的包扎，以及楼梯扶手等使用是否顺手等等。有很多东西船东可以提出修改或增加。只要船东觉得应该有。价钱可以商量。船检则不能。
不知正确与否，请高人补充

xlt · 发表于 2008-10-6 15:04

船东检查范围比船检大，船上所有的东西船东都要查，船检检查主要是安全及保航方面，对某些细节不是很重视

collinyuan · 发表于 2008-10-6 15:35

船东关注实际应用，船检更关注安全

edwardmar · 发表于 2008-10-7 16:48

en
good question!

115064830 · 发表于 2008-10-8 23:34

船检的只负责入级检验，保证船舶满足入级要求，船东什么都管。比如油漆在以前船检是不看的，但是船东很重视，聘请油漆的专业建造师。

wufln · 发表于 2008-10-10 14:56

对的，船东侧重于船的使用要求，船检侧重于规范要求。

wangjin000 · 发表于 2008-10-10 15:35

相同点就是吃拿卡要。。。赞成的支持一下。

沬解と滺嘫 · 发表于 2008-10-10 16:02

楼上说得有理...

qingyu · 发表于 2008-10-11 12:41

class;structure
owner:weld,grinding,painting.

wuyunting · 发表于 2008-10-11 14:54

船检提的每条意见都是规范上找得到地，船东提地都是很实际地东西，更注重适用、美观。

edwardmar · 发表于 2008-10-11 17:37

我们的船东
请来专门的船舶设计人员
在我们设计船舶的同时
审核我们的设计方案

按道理，是辅助我们设计
可是，目前的状况是  我们在打架

船级社  不仅仅是STRUCTURE, PIPING ,WELDING SAFTY
LOOKS LIKE THEY CHECK ALL THE THINGS.

唯一不同的是
船级社  一旦它的检查没有通过，我们需要重新作
船东（川东代表）可以商谈

或许，他们检查的东西，本质上没有区别
  唯一有区别的，
  船级社- 硬性指标
  船东- 比较有回旋余地

天天看船 · 发表于 2008-11-3 14:01

船东有些事情是可以和他商量的，船检则只认规范。我只是个质检员，还没遇见过跟我要钱什么的，估计都是上层的事情了

小小船儿 · 发表于 2008-11-3 19:26

船东更注意细节，船检注重原理性的东西。

Backstreet · 发表于 2008-11-3 19:29

原帖由 天天看船 于 2008-11-3 14:01 发表
船东有些事情是可以和他商量的，船检则只认规范。我只是个质检员，还没遇见过跟我要钱什么的，估计都是上层的事情了

兄弟你这头像上哪整的？

yanghao6197 · 发表于 2008-11-3 19:43

应该这样理解：
船东是买家，船东代表的职责是按照造船技术合同来验收。
船检是独立第三方，按照规范和法定公约进行检验发证。

epouvanta · 发表于 2008-11-3 19:53

船检不要涂装的
船东什么都看。
船体方面，船检主要看结构，偏重安全；
船东什么都看，不过更主要看焊缝。考虑的很多，不光是安全，还有使用性以及对涂装的影响
就我个人感觉船检看的很快，主要是宏观的
船东看的很细，有的甚至每条焊缝都会看到（海工）
之间可以交叉，也可以不交叉，基本上船检船东都会商量好的，一般不会交叉
以上只是个人看法

玉娇龙 · 发表于 2008-11-6 21:13

船东跟船检就是一个矛盾体！

小小船儿 · 发表于 2008-11-6 21:28

船东对使用要求多，讲究更美观和方便。

小小船儿 · 发表于 2008-11-6 21:31

船东检验依照是<<技术规格书>>，船检依照船级社规范。

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