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龙船社区»版块 › 技术区 › 船舶制造修理 › 一个这样的船舶电工是否符合发展趋势。

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[电气] 一个这样的船舶电工是否符合发展趋势。

发表于 2014-3-29 00:17 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式来自：中国广西梧州

我的师傅兼同事，工作十年左右，对主机，发电机，舵机等等一系列机电系统非常熟悉，多半能不依赖厂家自行调试，另在轮机及管路方面有一定的造诣，能自行绘画二维原理图和修改出差的原理，但电气主管领导却说电装只是电气装配，只要按工艺施工不用调试，调试是工艺的工作，这是越界。请大家说一下你们的厂是否也是这样，只要接线和拉线工，调试是否真的不受用。

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龙船学院

发表于 2014-3-29 08:52 | 显示全部楼层来自：新加坡

明显是好同志嘛，委屈了。

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发表于 2014-3-29 09:55 | 显示全部楼层来自：中国江苏南通

这个电气领导是个十足的煞笔。
好多船厂正是因为有了这样“事不关己高高挂起”的煞笔领导，才变得一盘散沙
对这种煞笔领导，船厂的渣滓，要坚决清除

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发表于 2014-3-29 10:03 | 显示全部楼层来自：中国海南海口

能有这样的师傅实在是你的福气呀！多学点吧。领导确实是sb

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楼主| 发表于 2014-3-29 12:45 来自手机 | 显示全部楼层来自：中国广西梧州

试问一下是否电气的学习轮机和管子对工作有帮助吗

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发表于 2014-3-29 16:56 | 显示全部楼层来自：新加坡

新马师憎发表于 2014-3-29 12:45
试问一下是否电气的学习轮机和管子对工作有帮助吗

最关键的时刻，让他露一手，领导就重视了；

如：松开一根电缆芯线，让锅炉在试航的前一个晚上，点不了火，只有您师傅能搞定。。。
让主机-------------------------，启动不了，。。。。。。。

那就好办了。。。。

不鼓励这么干，可用其他方法让领导知道搞电得有多重要；

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发表于 2014-3-29 17:02 | 显示全部楼层来自：中国辽宁大连

我多年经历总结得到一个结论：
吃亏是福，多干不傻，虽然一开始多干多受累会被别人说傻，但经过时间的检验后，这样的人最后都会很幸福。

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发表于 2014-3-29 17:02 | 显示全部楼层来自：中国辽宁大连

我多年经历总结得到一个结论：
吃亏是福，多干不傻，虽然一开始多干多受累会被别人说傻，但经过时间的检验后，这样的人最后都会很幸福。

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发表于 2014-3-29 17:06 | 显示全部楼层来自：新加坡

江海直达发表于 2014-3-29 16:56
最关键的时刻，让他露一手，领导就重视了；

如：松开一根电缆芯线，让锅炉在试航的前一个晚上，点不了 ...

松电缆芯线，是比较地端的作法；

再推荐几个：

将发电机调速器的上的旋钮中的一个，调一下，如增益比例放大，发电机并车不了。。。

，，，，，，

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二冲程柴油机

发表于 2014-3-29 22:24 | 显示全部楼层来自：中国上海

在船厂，搞电气的再牛逼，在轮机和船体专业面前也只能靠边站。功劳没有，苦劳全兜着。同意的转起.......

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发表于 2014-3-29 22:43 | 显示全部楼层来自：中国浙江嘉兴

二冲程柴油机发表于 2014-3-29 22:24
在船厂，搞电气的再牛逼，在轮机和船体专业面前也只能靠边站。功劳没有，苦劳全兜着。同意的转起.......

搞电的被认为是小三子嘛，一直是这样的。

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发表于 2014-3-29 23:11 | 显示全部楼层来自：中国福建厦门

二冲程柴油机发表于 2014-3-29 22:24
在船厂，搞电气的再牛逼，在轮机和船体专业面前也只能靠边站。功劳没有，苦劳全兜着。同意的转起.......

搞管子的更没地位啊，能排上小四吗

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