楼主: abchkns
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[涂装·防腐] 为什么分段阶段不做涂装?

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发表于 2009-10-23 08:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
希望楼主回去问问清楚给大家一个准确的答案,我也想了解到底什么原因?
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龙船学院
发表于 2009-10-23 08:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
也许内部油漆做了呢,外板油漆没货了也许...
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发表于 2009-11-1 10:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
楼主在干什么啊?有问得有答,大家那么努力为你找答案,你可不能只光看着啊!那条船是不是下水了?有没有问过你们船厂的人啊?公布一下你所获得的信息吧?先谢谢了!
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发表于 2009-11-1 17:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
长见识了
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发表于 2009-11-2 07:40 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
这有什么好讨论的啊?
原因有很多
我们猜的又得不到证实
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发表于 2009-11-2 10:19 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
这个讨论没啥意义,就像你问船旁边怎么站个人一样。只是恰好没做而已,应该不是有什么特定的原因。
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发表于 2009-11-2 10:32 | 显示全部楼层 来自: 澳大利亚
可能因为工期原因,如果时间够的话,应该可以涂装后在合拢
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发表于 2009-11-6 22:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
错,这里是有原因的,而且会有几种原因。只是看船厂负责这方面的人是怎么取舍的。
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发表于 2009-12-3 19:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
8# yyt991056
那是防磨的设计!
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发表于 2009-12-3 19:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
应该全部做好再合拢!
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发表于 2009-12-3 19:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
可能指挥部指挥混乱
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发表于 2009-12-5 09:49 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
41# rex.li
球鼻艏部分段属于双曲线曲面分段,一般小型船厂在建造的精度和曲面准确度监控不到位,导致合拢时及后报验时出现校正校平现象,这些处理均会破坏表面涂装,所以干脆等合拢报验完后在做涂装。
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发表于 2009-12-5 13:53 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
8# yyt991056


突出的第一段是锚台 第二段是锚唇
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发表于 2009-12-5 21:31 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
龙眼怎么不在同一个分段上?有意思呵呵
同意三楼,肯定是出坞时间紧任务重,来不及喷砂涂装了。
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发表于 2009-12-8 19:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
估计是赶时间 没做
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发表于 2009-12-8 20:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
计划的问题。。。
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发表于 2009-12-23 21:37 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
船舶大修,换的鼻子,还有首部修改,所以没有涂装,
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发表于 2009-12-28 17:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
有两种可能吧  1,时间上来不及就不吐装了,合拢后再涂装。 2,球鼻首在水县以下要求做气密试验(焊道比较密集)所以做了还要打掉不如不做。
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发表于 2009-12-31 12:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
球鼻艏分段部位的焊缝在分段不能做密性,只能放在大合拢后整舱密性一起做,所有的焊缝都要保护,而球鼻艏分段的焊缝太多,做油漆是浪费
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发表于 2009-12-31 20:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
非法操作。
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