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[船体] 船东检查问题,后续工作变更

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发表于 2014-3-20 18:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东威海
上次是右舷的照片,已经焊接完工了,这次发的是左舷的,图示的为船东的要求,开设临时孔,为了保证嵌入板的焊接条件和焊接质量,开孔部位是LNG船货舱舷侧内壁

开了个临时工艺孔

开了个临时工艺孔
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龙船学院
发表于 2014-3-20 20:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
你想说什么
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发表于 2014-3-21 07:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
焊缝重叠,看来还要挖换其他的壁板。
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发表于 2014-3-21 08:09 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
这个节点太高级难得一见
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发表于 2014-3-21 08:25 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
怎么搞的这么复杂
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发表于 2014-3-21 08:30 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
这也可以,这工艺孔也太小了吧,还有焊缝重叠,而且还是大仓的水密壁,到时候液化气都搞到压载舱里面去了有得玩咯,
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发表于 2014-3-23 20:53 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
有好的设计真的很重要!
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发表于 2014-4-9 16:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
前期分段划分就出了问题,要是内壳壁板连续,将舱壁板断开,就不会出现这个问题了吧。现在开工艺孔,到时候要做UT,焊缝重叠又要换板
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发表于 2014-4-9 20:57 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
把内纵壁挖补了吧 整个有线型的纵壁吧
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