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[船体] 造船和修船验船师的区别

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发表于 2014-3-19 13:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏无锡
本帖最后由 shipbuilderwb 于 2014-3-22 07:56 编辑

群里面有哪些是造船和修船的验船师,他们之间有什么区别和联系,修船主要检验的是不是还是船体活多啊??我指的是工作内容。
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龙船学院
发表于 2014-3-19 13:42 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
被你看出来了啊驳船主要是船体
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发表于 2014-3-20 15:02 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
检验的差不多,要说船体的项目多还是机电的项目多,要具体情况具体分析,有的船船体维修的项目多,也有的是机电的项目多。但是就维修难度来讲还是机电的要求搞一些

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发表于 2014-3-27 18:09 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
应该是造船的工作量比较大吧!静等高人指点!
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发表于 2014-3-27 21:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
新造船检验与营运船检验或改装检验(修船)检验的侧重点或是说项目不一样吧!造船检验是要发(结构、设备、无线电)安全证书、载重线证书、吨位证书等,而修船检验是检验这些证书的有效性。
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发表于 2014-3-27 21:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
路过!…………
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发表于 2014-4-12 22:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
差不多吧
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发表于 2014-4-13 20:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
我感觉修船少一些
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发表于 2014-4-21 16:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
修船的会少一些,没那么繁琐吧!
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发表于 2014-4-21 16:30 | 显示全部楼层 来自: 英国
修船环境太差, 受不了!!
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发表于 2014-4-22 08:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
其实差不多,造船是对过程全程的监督,修船更注重的是年检或特检的必检验项目,例如通常要看测厚报告,有些还要近视检查,定修理范围等等,这些造船上一般没有。造船系统性比较强,因为所有都要来一遍。造船一般会按专业配验船师,修船一般只有一个验船师。
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发表于 2014-4-22 08:58 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
要不我来现身说法?我可是新造营运验船师都干过哦!呵呵呵
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