关于主要逃生通道和次要逃生通道的区别

这图不能再改啦 · 发表于 2014-3-10 19:27

请问各位，主要逃生通道和次要逃生通道有啥区别？宽度要求上有区别吗？

skq137 · 发表于 2014-3-10 22:13

等明白人来答，非专业的来学习学习

502865173 · 发表于 2014-3-11 07:21

600 750

lxz0801 · 发表于 2014-3-11 08:48

通常来说是通向室外的是主要，在室内的是次要，宽度没记住。。。国内国际应该不一样。

这图不能再改啦 · 发表于 2014-3-11 19:08

关于规范我查了下，是这样的
SOLAS中要求，货船要参照国际消防安全系统规则
而国际消防安全系统规则上有写：货船安全通道满足700
我并没有找到主、次的区别

camwood2 · 发表于 2014-3-14 20:59

主次是海工上的具体要求，民船上一般没有这种要求。

主要通道一般是指主逃生通道，一般宽度是按照FSS计算，一般1200.
次要通道也是逃生通道

再举个例子，有的舱室或房间有2个通道，一个是斜梯，一个是直梯，斜梯一般通向门，直梯一般通向舱口盖；主通道就是门，次要就是舱口盖。

wflcc · 发表于 2014-12-17 15:33

DNV OS A101
Typical values for width of escape routes would be 1m for main escape routes and 0.7m for secondary escape routes,with consideration given to areas for manoeuvring a stretcher.

桐枫祭忆 · 发表于 2014-12-17 16:09

502865173 发表于 2014-3-11 07:21
600 750

这个回答好像差很远啊

hwlw1314 · 发表于 2015-10-2 19:29

主次逃生通道的定义有吗？？

张成崔 · 发表于 2015-10-3 23:07

hwlw1314 发表于 2015-10-2 19:29
主次逃生通道的定义有吗？？

在起居处所的各层，从每一限界处所或处所群应至少有 2 条彼此远离的脱险通道。
　　3.3.2　最低开敞甲板以下处所的脱险通道
　　在最低开敞甲板以下，主要的脱险通道应为梯道，次要的脱险通道可为围阱或梯道。
　　3.3.3　最低开敞甲板以上处所的脱险通道
　　在最低开敞甲板以上，脱险通道应为梯道或通往开敞甲板的门或两者的组合

货船
用作脱险通道的梯道和走廊的净宽度应不小于700 ，

hwlw1314 · 发表于 2015-10-3 23:31

张成崔发表于 2015-10-3 23:07
在起居处所的各层，从每一限界处所或处所群应至少有 2 条彼此远离的脱险通道。
　　3.3.2　最低开敞甲板 ...

多谢提醒看到了

zhangpeng1988 · 发表于 2015-10-4 20:07

海明 · 发表于 2016-1-10 14:29

客船主逃生通道净宽度要求900mm，货船主逃生通道净宽度700mm，SOLAS里面有规定，通道布置按照国际消防安全系统规则布置。

迷途小书僮 · 发表于 2016-1-12 17:51

标识的区别需要解决吗？

zhongsheng1971 · 发表于 2016-12-20 16:32

学习。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

上海船人 · 发表于 2017-4-24 22:14

学习。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

黑哥250 · 发表于 2017-4-26 12:32

我补充一点：

主逃生通道和次逃生通道不要去看是那条道，看过逃生计划的总图你就能分出来了。

JINMAYIGE · 发表于 2019-7-5 17:57

学习了.......

x8445486 · 发表于 2019-12-16 14:14

一般通过门、走廊能快速到达救助甲板，向救生艇/救生筏集结的，就是主要逃生通道；逃口就是次要逃生通道

青语 · 发表于 2019-12-16 17:38

x8445486 发表于 2019-12-16 14:14
一般通过门、走廊能快速到达救助甲板，向救生艇/救生筏集结的，就是主要逃生通道；逃口就是次要逃生通道

显然机舱逃口是主要通道

[消防·救生] 关于主要逃生通道和次要逃生通道的区别