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[轮机] 求解主机型号

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发表于 2014-3-7 17:06 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东
MAN B&W 6G70ME-C9.2 TIER Ⅱpart load - ECT
请问这个MAN机什么型号,6缸,70cm缸径?C9.2跟Part-load-ECT啥意思,请轮机大神指教船体小白怎么解读主机型号
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龙船学院
发表于 2014-3-7 21:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
6表示缸数,G表示绿色超长冲程,ME是电控,C是表示紧凑型,9.2是版本,TIER Ⅱ是排放限制 , ECT是台架试验时调整主机性能的

补充内容 (2014-3-9 18:36):
呵呵
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发表于 2014-3-8 07:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
学习了
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发表于 2014-3-28 11:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
MAN B&W 6G70ME-C9.2 TIER Ⅱpart load - ECT

MAN机的机型还是比较容易记住和理解的,
第一位数字表示缸数,Number of cylinders,6 表示6缸
第二位字母表示冲程缸径比,Stroke/bore ratio, G也可以理解为绿色,Green Ultra long stroke,就是比之前的S系列机型冲程缸径比更大,S:Super long stroke
第三位数字表示缸径,Diameter of piston in cm,70表示700mm缸径的主机
第四位字母表示柴油机系列,Engine programme series,至于还有什么系列我就不清楚了
第五位字母表示控制理念,Concept,E表示电控
第六位字母表示设计结构,Design,C表示紧凑型设计,Compact engine
第七位字母表示标号,Mark number,这是个沿用下来的设计标号,大体上用来区分平均有效压力和爆压,其实也就是柴油机结构件能够承受的热应力和机械应力。9.2表示L1点平均有效压力21 bar,当然了这个不是绝对的,有的机型是Mark9但是平均有效压力为20 bar。
Tier II表示该机器满足IMO排放II阶段的要求,NOx排放加权值不超过14.36g/kWh
Part load是一种主机进一步调整的方式,是使主机在70%-85%负荷之间优化,在该段负荷内有较低的油耗。
ECT是实现Part load调节的一种方式,表示通过主机本身的控制系统来实现这种调节。

还有其他项目,遇到再说吧。
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