关于电罗经和磁罗经

gyroleo · 发表于 2008-9-26 21:21

关于电罗经和磁罗经电罗经（GYROCOMPASS）
有主罗经（mast gyro）、分罗经（repeater）、控制箱（control unit）以及航向记录仪（course recorder）组成。
由于船舶电罗经和自动舵基本都是配套由同一个厂家提供，主罗经的安放位置一般有如下几种方式。
1。内置式
主罗经build-in自动舵内。控制箱可以拆分后同样安装在自动舵内主罗经两侧，或者安装在驾驶室后壁。
2。放在专门罗经房
主罗经放在专用罗经房内。罗经房一般在驾驶台同层或者下一层居多。有甚者在下两层。
3。分离式
主罗经放置在报房或者驾控台内部（一般这种情况，大多数自动舵也为分离式）。
现今常见的电罗经产品：
1。日本产yokogawa cmz-xxx  x系列（xxx表数字，如500，700，后一个x表类别，s表单套，d表双套）。陀螺球浮于专用液体中。液体由苯甲酸，甘油，蒸馏水按照3.2g，145ml，1.6l配比混合。
2。日本产tokimec TG-XXXX  x系列（x表意同前）。干球，无液体。
3。德国产retheon anschtuz std-xx （x表意同前）系列。陀螺球浮于专用液体中。配方记不住就不写了。
4。其他
如c-plath，sperry等产品相对来说用的和见的都比较少。

磁罗经（magnetic compass）
  一般船舶都配备两个，一个主用，放在罗经甲板；一个备用。

用途
相比磁罗经，电罗经具有精度高，误差小等优点。尤其和配合自动夺使用自动操舵功能后，可大大节省驾驶员的时间和精力。
由于现在电罗经都可接入磁罗经信号，从而可以实现磁罗经操舵。虽然可能误差和精度有差于电罗经。

海上铁匠 · 发表于 2008-9-27 08:09

你是卖罗经的？

boleynyang19 · 发表于 2008-9-27 08:37

不错，学习了

gyroleo · 发表于 2008-9-27 16:00

我是做通导工程的·
你想买的话我可以介绍给你！

一阵风 · 发表于 2008-9-27 16:31

谢谢LZ,真是好人

hurricane02 · 发表于 2008-9-27 20:58

电罗经比磁罗缀优点多,那么可不可以完全用电罗经呢?怕万一没电了,电罗径没法用,还得用磁罗经.

wlmkl · 发表于 2008-9-28 14:30

原帖由 hurricane02 于 2008-9-27 20:58 发表
电罗经比磁罗缀优点多,那么可不可以完全用电罗经呢?怕万一没电了,电罗径没法用,还得用磁罗经.

电都没了，还要罗经干啥，都没动力了～

玉娇龙 · 发表于 2008-9-28 16:50

磁罗经（magnetic compass）
一般船舶都配备两个，一个主用，放在罗经甲板；一个备用。
什么船必须备用一个？

sewage · 发表于 2008-9-28 18:18

电罗经 gyrocompass
磁罗经 magnetic compass

gyroleo · 发表于 2008-9-29 16:42

呵呵，规范要求的必须有备用的。

azuo · 发表于 2008-10-9 16:07

磁罗经有2个，一个是标准磁罗经，装在驾驶台顶部，误差（自差）要求小于3度；一个是操舵罗经，装在驾驶台里面，误差（自差）要求小于5度，如果标准磁罗经有读数反馈装置送至驾驶台，做操舵罗经用，可以不装操舵罗经。船上没有电是不能开船，但是有电，而电罗经坏掉的情况下是可以开船的，这个时候不用磁罗经用什么罗经呢？一个是标准磁罗经，一个是操舵磁罗经，怎么是备用的呢？船用电罗经误差一般在1度左右，误差基本不受地理位置的影响，不管是自动驾驶还是手动操舵，基本是靠它；磁罗经受地理位置影响很大，受到磁暴或强地磁场的影响，误差很大，大时达到十几度甚至二十几度。内河船根本没有电罗经，很多小的沿海船也没有电罗经，只有磁罗经。因为电罗经比磁罗经贵太多啦。
现在电罗经接入磁罗经不是为了磁罗经操舵，而是为了用磁罗经信号校准电罗经信号，防止电罗经出现错误，虽然磁罗经误差很大，但绝对不会出现南辕北辙的现象，可是电罗经会出现这些问题，这是由于电罗经的构造原理决定的，根据电罗经构造，如果本身没有出现故障，它的指向是正确的，但是如果里面元器件出现故障，外面看起来还是很正常，那么就会出现180度或45度的错误。这个时候用磁罗经进行比较就会发现问题，如果不进行比较就很难发现问题。值班驾驶员每一班次结束时都要核对电罗经和磁罗经读数，如果差别较大要找出原因，驾驶员每一班4小时，每天2个班次。

[ 本帖最后由 azuo 于 2008-10-9 16:10 编辑 ]

guyueyue · 发表于 2008-10-14 22:18

楼上的,高,实在是高啊!

小廖 · 发表于 2008-10-14 23:08

楼主,能不能发些你们公司完整的通讯导航资料啊?我很需要,万分感谢!

gyroleo · 发表于 2008-10-21 15:56

呵呵，我硬盘里大约有10G的资料，不知道你要什么。呵呵，告诉我你的邮箱和需要的资料。我可以发给你！

chenfeng3535 · 发表于 2008-10-21 16:10

11楼说的对，电罗经和磁罗经航行中都要使用，主要是核对读数。

金陵老船工 · 发表于 2008-10-21 17:09

那个做通导的,别误人子弟,你到象是在推销日本产品的,世界三大知名电罗经品牌:安修斯,斯伯列,阿芒.勃朗.日本的电罗经都是仿制的产品,当然不否认你说的两个日本品牌的自动舵产品在目前日本,韩国,中国的中低档出口船中占据主流地位,唯一的原因就是便宜,当然质量还是比较可靠的.

李智 · 发表于 2008-10-21 20:39

有同感！

gyroleo · 发表于 2008-10-25 19:06

原帖由 金陵老船工 于 2008-10-21 17:09 发表
那个做通导的,别误人子弟,你到象是在推销日本产品的,世界三大知名电罗经品牌:安修斯,斯伯列,阿芒.勃朗.日本的电罗经都是仿制的产品,当然不否认你说的两个日本品牌的自动舵产品在目前日本,韩国,中国的中低档出口船中占 ...

我不想恶意来猜测你在这里乱叫的目的。只所以发这个帖子，是看见有许多人不明白电罗经和磁罗经的区别。我并不象某些小人一样低级趣味！世界三大知名电罗经品牌:安修斯,斯伯列,阿芒.勃朗？？我怀疑你的语文水平，你睁大你的g眼仔细看看我在原文中写的是什么？我写的是——现今常见的电罗经产品！！！！！！！这里有几个人和您老人家一样见过大世面啊？有几个人能有幸瞻仰您老所说之世界三大品牌？？？？？？？？？？
我误人子弟？我误谁了？别装的和国家领导人一样。说话还那b口气。我在论坛里看了你的帖子，还以为你是什么玩意呢，原来和我一样也是个打工的，姿态还高的不行。回家照照镜子，或者就地sn看看自己啥模样！！！！！
我不想说你是农民，不过有些地方你水平真的还不如农民！别以为自己脑子里有点水就到处挤水，别以为自己名字上带个“老”字就到处倚老卖，回去好好查查老子这个词是什么意思，可以告诉你——是儿子的意思！

再次鄙视你个装b犯！！！！！！！

[ 本帖最后由 gyroleo 于 2008-10-25 19:27 编辑 ]

alphasen · 发表于 2008-11-14 14:17

18楼算然某些方面出众，但是最厉害的还是骂人哦，这么厉害的词我从来没见过。不过还是感谢你和11楼，收藏！

龙马 · 发表于 2008-11-17 17:26

最终都是磁性的原理吧/

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你挺无聊的！！！！！！！！！！！！！

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