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[管系] 杂用空气(comp air)和压缩空气(compress air)分别是用来做什么的,有什么区别

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发表于 2008-9-24 20:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏泰州
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龙船学院
发表于 2008-9-24 21:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
压缩空气分好多种用途,轮机有张压缩空气系统图,你可以去看下。
有给主机启动用的,遥控阀用的,吹灰什么的很多用处
一般是配置是2主空气瓶,1工作气瓶,1杂用气瓶,有的还有汽笛专用气瓶。
杂用的一类,就是机舱或甲板上里面不跟设备直接关联的,没有专门用途的一路,还有很多分支
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 楼主| 发表于 2008-9-25 05:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州

学习了

学习了
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发表于 2008-9-25 07:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
学习了,谢谢二楼!
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发表于 2008-9-25 07:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
从船体的角度讲,压缩空气可以用来出白,打磨,热的时候吹吹风,清扫垃圾
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发表于 2008-9-25 10:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
杂用空气是压缩空气的一个分支,从空压机出来的压缩空气到主空气瓶和辅空气瓶,也有的从空压机到辅空气瓶没有直接的相联,而是通过主空气瓶到辅空气瓶,然后主空气瓶出来到主机启动阀的空气是不经过减压站的,而杂用空气,主机遥控系统空气,经过减压阀站后一般为7公斤左右。

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发表于 2008-9-25 19:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州

回复 2楼 kevinstar 的帖子

xue xi  le
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发表于 2009-1-1 08:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山

好好

好 好好好
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发表于 2009-1-1 09:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
楼主,您括号的英语不对。
compress air ,有时候简单些成com. air 或者comp. air 等等,反正图纸简写也比较随意。
杂用空气只是压缩空气的一个分支而已或叫其中的一个用途,楼上几位基本说明白了。
英语一般叫service .
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发表于 2009-5-11 23:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回复 1楼 shoter 的帖子

上建的杂用空气可以用来吹扫,压力较小;压缩空气用来接雾笛的,压力较大。
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发表于 2009-5-13 15:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
五楼讲的是在船舶建造工程中的作用。
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发表于 2009-5-15 18:54 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
船上的空压机分主空压机、应急空压机和工作空压机(也叫杂用空压机),主空压机和应急空压机打出来的压缩空气的压力一般是30bar,用于启动主机,杂用空压机打出来的压缩空气的压力为7bar,用于控制气动遥控阀、气笛等。
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发表于 2010-1-22 20:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
接主机 主发电机主的 3mpa 汽笛雾笛1mpa 其他一些设备一般0.7mpa
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发表于 2010-1-22 21:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
主气瓶:给柴油机使用的(柴油发电机,柴油主机)
杂用气瓶:给气动阀,舷梯等使用。
汽笛气瓶:汽笛用。
速闭系统气瓶:给速闭阀使用的,一般放在外面。
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发表于 2010-1-23 15:14 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
学习了
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发表于 2010-1-23 16:56 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
主要还是压力大小有差别
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发表于 2010-1-23 19:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
杂用的一般就是甲板敲锈用的气枪和吹扫用,还有就是启动隔膜泵用,另外油头间等有设备清理的时候用,有的是7公斤也有是4公斤的
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