厂里液舱透气的一种形式求解

我是逍遥 · 发表于 2014-2-18 18:37

-->

discuss · 发表于 2014-2-18 19:02

有必要吗？搞得向高科技是的！

hzqn214 · 发表于 2014-2-18 20:19

不就是个透气嘛

我是逍遥 · 发表于 2014-2-18 21:20

discuss 发表于 2014-2-18 19:02
有必要吗？搞得向高科技是的！

U型弯和浮球式止回阀能解释一下吗

我是逍遥 · 发表于 2014-2-18 21:21

hzqn214 发表于 2014-2-18 20:19
不就是个透气嘛

U型弯和浮球式止回阀能解释一下吗

星座笨笨 · 发表于 2014-2-18 22:00

不太懂能解释一下吗？

discuss · 发表于 2014-2-19 18:50

本帖最后由 discuss 于 2014-2-19 18:52 编辑

我是逍遥发表于 2014-2-18 21:20
U型弯和浮球式止回阀能解释一下吗

如果我理解没问题的话，这种形式是为了达到防止流出的作用。

whzbcc · 发表于 2014-2-20 08:54

请教，学习中。。。。。。。。。。

kaixuan8418 · 发表于 2014-2-20 09:54

没见过，没必要这么复杂吧

labilaoxin · 发表于 2014-2-20 11:21

识从这种结构型式扔两块砖头，看看能不能引来良玉
U型弯感觉是故意设计用来作为水封的，但如果是做水封，则透气功能不成立，所以此管可能不具有透气功能，而这个水封的作用可能是用来封住舱内的某种异味。
卸放阀则是用来放掉水封
需要完整的图纸，说明什么系统，什么舱，这样会好分析一些

cgb96 · 发表于 2014-2-20 16:43

起到缓冲作用，在大风浪时不至于液体流出。个人见解。

jooyee1002 · 发表于 2014-2-20 22:15

这样可以防止大风浪的时候，舱内液体的溢出。但这样又有个弊端，只要溢流一次，下次这个管子内会残留液体，如果是重油的话这样会几乎堵住管子。个人理解，希望拍砖

discuss · 发表于 2014-2-21 22:14

本帖最后由 discuss 于 2014-2-21 22:15 编辑

jooyee1002 发表于 2014-2-20 22:15
这样可以防止大风浪的时候，舱内液体的溢出。但这样又有个弊端，只要溢流一次，下次这个管子内会残留液体， ...

不拍砖，仅讨论，个人感觉这种形式是为达到你所说的防风浪大事横摇造成舱内应该是柴油等粘度低的油品溢出，重油粘度较高应该不会溢出，但这种形式好像不妥

我是逍遥 · 发表于 2014-2-21 22:52

labilaoxin 发表于 2014-2-20 11:21
识从这种结构型式扔两块砖头，看看能不能引来良玉
U型弯感觉是故意设计用来作为水封的，但如果是做水封，则 ...

钻井平台透气预压载舱

shmily_luoting · 发表于 2014-2-22 07:46

没见过这种形式的
应该是特殊船舶或者特殊介质才用的
我再钻井平台没有发现过

tbx1001 · 发表于 2014-2-22 08:43

这种形式是solas里面的要求，针对油舱的透气管在主甲板面上。防止主甲板面管路破损时雨水进入油舱。U型弯和自动泄放阀是自动泄水或者沉淀的油。

tbx1001 · 发表于 2014-2-22 08:47

SOLAS 2009 II-I/26-11

wang305120031 · 发表于 2014-2-22 17:21

tbx1001 发表于 2014-2-22 08:47
SOLAS 2009 II-I/26-11

11　燃油日用柜、沉淀柜和润滑油舱柜透气管的位置和布置应使透气管在破裂时不会直
接导致海水溅入或雨水淋入的危险。

我怀疑能起到效果不？

另外，楼主说了：钻井平台透气预压载舱
这个是压载舱，不是油舱，你这个解释，貌似也不合理！

wang305120031 · 发表于 2014-2-22 17:30

本帖最后由 wang305120031 于 2014-2-22 17:33 编辑

既然是预压载舱，为何又要溢流围井呢？奇怪，有围井的，都是油类物质啊。
压载就是水，水就没有必要围住了吧？而且还有一些泄放旋塞。

我看看说得有没有道理啊：
1. 压载舱穿过舱壁，所以用弯管；
2. 由于压载的位置，会比舱壁开孔的位置要高，所以，设置浮球止回阀，当液面上升超过阀所在位置，液体不能进入管子，气体从管子通过，当液面下降，阀门就打开，以防止积水。
3. 如果是穿纵舱壁，应该还有一块腹板，焊接在纵舱壁上。
4. 如果是水压载，那么围井是不是有必要？预压载舱里面装什么东西？

个人见解，欢迎大家一起讨论。

石岛港888 · 发表于 2014-2-23 08:54

楼主首先没有把浮球止回阀的止回方向和U型管的深度标注清楚！我解释一下个人理解，仅供参考。第一，这种U型透气管的主要功能就是舱内在高液位时防止船舶摇摆造成舱液的冲击性外溢；第二，浮球止回阀，在液位低于此阀时，阀门为打开状态；液位高于浮球阀时，阀门则为关闭状态，也就是相对提高了透气管的末端高度。

[管系] 厂里液舱透气的一种形式 求解

[管系] 厂里液舱透气的一种形式求解