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[其他] 各种号码的来源及用途

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发表于 2014-1-26 21:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
据我所知,目前船上有用到如下几种号码:IMO号;OFFICAL NUMBER;CALL SIGN NUMBER;MMSI;INMARSAT C ID等。请高手帮忙解释下这几种号码的用途及来源。如还有其他未提到的号码,也请一并告知
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龙船学院
发表于 2014-1-27 00:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
不懂,帮顶,求高手解答
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发表于 2014-1-28 10:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
IMO号是船舶在国际海事组织的登记号,船舶身份证,类似于我们的身份证。
MMSI,海上移动通信业务标识(Maritime Mobile Service Identity,以下简称“MMSI”)是船舶无线电通信系统在其无线电信道上发送的,能独特识别各类台站和成组呼叫台站的一列九位数字码。当船舶在海上遇险时,中国海上搜救中心通过接收到的MMSI码,可以迅速查找船舶资料及其所属公司信息,以便组织搜救。
INMARSAT C ID,国际海事卫星C站ID,
CALL SIGN NUMBER,猜想相当于船舶的手机号参码?
OFFICAL NUMBER,是不是挂旗国的注册号,不太确定,

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发表于 2014-1-28 10:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
3楼基本正解。
OFFICAIL NUMBER就是船旗国的官方注册号。
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 楼主| 发表于 2014-2-7 21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
龙的船人ABC 发表于 2014-1-28 10:33
IMO号是船舶在国际海事组织的登记号,船舶身份证,类似于我们的身份证。
MMSI,海上移动通信业务标识(Mar ...

1.  也就是说MMSI号只是SART设备或是EPIRB发送出去的号码。问题是,为什么不直接发送IMO号或是OFFICAL号,这两个号码也是唯一的吧,不一样可以查阅到相关的信息?是否MMSI号还囊括了船舶位置等信息,以便其他船只搜救?
2.  IMMARSAT CID用来干什么?

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发表于 2016-1-14 17:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞

3楼基本正解。
OFFICAIL NUMBER就是船旗国的官方注册号。
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发表于 2016-1-14 22:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
3楼解释的很正确
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