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发表于 2008-10-4 22:33
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来自: 中国陕西咸阳
我个人笼统的总结下
机器就位前 进行机座的找平 就位后 测量曲轴曲臂查等 然后进行管路及电器设备连接管路连接结束后 做各系统管路密封性试验
然后进行滑油 燃游管路清洗串油 (滑油 燃游管路串油前要进行酸洗淡水管路要磷化等等/厂家会提供技术资料)
电器设备 做各个系统的模拟报警试验(静态报警) 来进行验证 接线的正确性和可靠性 还要测量冷态电阻及绝缘等
动车前 清理机器上面的灰尘及周遍的环境卫生
检查各系统液位及辅助设备(燃油输送泵,滑油预供泵,淡水预供泵,滑油 淡水预热设备等)的可靠性使其达到设备厂家所要求的压力及温度
服务商上船后 首先要检查机器的完整性和管路及电器设备接线连接的正确性 查看各系统管路的清洁度和查看各个系统的压力和温度是否达到厂家要求
接下来服务商会检查滑油液位及机器上各个润滑点的“来油”情况 还有各传动机构的灵活性(油门拉杆,高压油泵尺条等)
如上述条件一切正常就基本上达到了动车条件,就等着服务商来启动发动机了!(别忘了动车前准备这段时间服务商很辛苦,可以适当的请吃吃饭或者给予点物资方面的奖励 呵呵~~)
暂时就想到这些 希望有不足的地方 给予补充和指正!
[ 本帖最后由 小孩 于 2008-10-4 22:40 编辑 ] |
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