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楼主: DraftMan
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[轮机] 螺旋桨轴的刹车,船上有吗?

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发表于 2008-10-19 00:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
再次强调一下:这个玩意只是船舶停下来时才用的!!!!一般都是小船上用得多,因为小船没有大船那么多的系泊设备,大船上由于太大了,主要是靠锚绞车来固定位置
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龙船学院
发表于 2008-10-19 09:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
一般船上是不会采用这种装置的,因为轴都是直接和齿轮箱或者是主机连接的.你想一下如果制动装置和他们不同步会发生什么呢?
所以一般也就是小船上有
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发表于 2008-10-19 12:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
长见识,不过这装置没有什么用,你就是让尾轴停下来了,但是船是停不下来的,还是最后由于水的阻力,船才停下来.不知道那么快停尾轴有什么用.那DRAFTMAN,是哪个高人绘的这两张图?
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发表于 2008-10-19 18:31 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
长见识了
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发表于 2008-10-20 07:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这个有国家标准的,很东船舶配件厂有做,如东台的。
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发表于 2008-10-20 08:12 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
i think it is used in double propulsion ship.
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发表于 2008-10-20 13:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 sdasda 于 2008-9-22 11:18 发表
不会磨损轴的,刹轴器 作用在连接法兰面,不是轴径。一般用在机动性强的船 上,应该是军品。另外,刹轴器也不是常用的。

俺觉得这个老大说的有理,有刹车片呢,怎么会磨轴呢?
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发表于 2008-10-20 21:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
据我所知:
一是用来减速的
二是用来固定的(多浆情况下)
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发表于 2008-10-21 10:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这种刹车特种工作船舶上见过。
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发表于 2008-11-3 19:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
真还没见过。
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发表于 2008-11-4 20:46 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
一般适用于船舶经常停泊在水流较急(如长江内的船)且带齿轮箱的轴系,防止抛锚或停靠码头期间,螺旋桨轴在水流作用下转动
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