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[轮机] 轴系拉线

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发表于 2008-9-20 12:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建泉州
请问一下各位,造船时轴系拉线到底拉几次比较合适???
(从主机基座安装到主机动车的整个过程中)
另外舵系呢?
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龙船学院
发表于 2008-9-20 21:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
学习中,,期待高手,,,
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发表于 2008-9-20 23:03 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
一般两次把
第一次粗拉 第二次精拉
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发表于 2008-9-20 23:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
还没有弄过这么尖端的产品!
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发表于 2008-9-21 17:28 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连

1111111

照光时拉一次:为了提供艉轴管加工尺寸
复光时拉一次:为了检查艉轴管加工尺寸和主机.中间轴承的定位时使用
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发表于 2008-9-21 18:21 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
合拢的时候就已经侧过尺寸

然后按照5楼说的...
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发表于 2008-9-21 18:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
合拢时拉线的级别和轴系望光拉线的级别差些
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发表于 2008-9-22 11:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
根据拉线效果及经验
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发表于 2008-9-22 12:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
1111111
照光时拉一次:为了提供艉轴管加工尺寸
复光时拉一次:为了检查艉轴管加工尺寸和主机.中间轴承的定位时使用


。一次足够了。结构交基线给钳工后,拉一次就能把上边的工作一次做完。1,根据螺旋桨和浆轴的予装和中间轴的予装确定主机位置和每个地角螺栓孔位置。2,确定中间轴承位置。3,做首尾娓轴管基准点4,确定娓轴管首尾法兰面的加工量。
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发表于 2008-9-22 15:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
学习了!
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发表于 2008-9-24 16:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
需要三次,第一次,分段总装时确定轴舵系长度; 第二次;镗孔前确定加工尺寸;第三次,加工后检验加工质量
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发表于 2008-9-24 21:19 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
好像现在不用拉线了吧,都用准直望远镜,拉线是不是有点太落后了啊,拉线比激光还好使吗?
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发表于 2008-11-1 21:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
至少要两次。
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发表于 2009-2-17 12:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
好好学习
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发表于 2009-2-20 17:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
每个船厂的工艺不一样的,我们这里是拉线一次,照光一次,所有定位就OK了
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发表于 2009-2-20 20:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我们船厂照光要拉一次,确定艉管时要拉一次,艉管焊接好后还得再拉一次,挂舵臂镗孔还得拉一次
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发表于 2009-4-22 11:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
船厂要求不一样,次数也就不一样,看采用了哪种工艺了。
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发表于 2009-5-12 20:11 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连

回复 9楼 sdasda 的帖子

照光时不用拉线吧
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发表于 2009-5-13 15:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
在望光之前有初拉线,拉线之后用望光仪复合
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