拼板（板缝焊接）质量...上照求解答

炎阳若殇 · 发表于 2014-1-3 11:17

这个焊缝是外板拼板时候的横向对接，板厚为8mm和14mm，厚度差6mm，现场未开破口焊接...焊后把16mm板刨了一层，求经验人士出招...............

成型后

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成型后

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myx3512011 · 发表于 2014-1-3 11:51

板子薄，不需要开设坡口，

longcrespo · 发表于 2014-1-3 12:10

自动焊熔深够可以不先开，但过度是必须的，所以看怎么方便怎么来，还有船检肯定要，船东就看啥样人了，过度关顺有的船东也会放的。

大将 · 发表于 2014-1-3 12:33

手工焊？

炎阳若殇 · 发表于 2014-1-3 13:03

大将发表于 2014-1-3 12:33
手工焊？

手工，二氧

炎阳若殇 · 发表于 2014-1-3 13:06

myx3512011 发表于 2014-1-3 11:51
板子薄，不需要开设坡口，

但是这个手工焊，按照规范，板厚差超过4mm是要先开破口，达到两边受热均匀，达到融透，这种先焊接，再刨出破口..能行？

xuxiaogang · 发表于 2014-1-3 13:29

炎阳若殇发表于 2014-1-3 13:06
但是这个手工焊，按照规范，板厚差超过4mm是要先开破口，达到两边受热均匀，达到融透，这种先焊接，再刨出 ...

可以，处理下

大将 · 发表于 2014-1-3 15:21

板厚差的斜削和坡口是两个概念
这样子的外板对接用二氧焊还不开坡口，在我的船上是不会同意的。此外我看板子反面似乎烧了有结构，这条对接焊缝的背面是翻身前已经烧好了还是打算仰焊？

傲竹 · 发表于 2014-1-3 15:59

存在厚度差的，按厚度差1:3或者1:4开过渡坡口……

ghyg1988 · 发表于 2014-1-3 17:43

炎阳若殇发表于 2014-1-3 13:06
但是这个手工焊，按照规范，板厚差超过4mm是要先开破口，达到两边受热均匀，达到融透，这种先焊接，再刨出 ...

哪个规范说板厚差4mm要开坡口？groove和taper不是一个概念

造船小耗子 · 发表于 2014-1-3 20:48

板对接需要保证全焊透，不允许有缺陷。板厚差6个，厚板需要进行扒皮（削斜）一般需要扒皮4倍的板厚差也就是24mm，再考虑用哪种焊接方式。若用埋弧自动焊烧这个厚度可以不用开坡口，但反面需要进行气刨。若是手工二氧肯定需要开坡口。

大将 · 发表于 2014-1-4 10:44

如果翻身后刨的够彻底，切实地把所有未熔合和其他缺陷都去除了，应该也可以接受，但我个人仍不会赞同这样的做法，因为二氧焊的熔深比自动焊小得多，这个清除缺陷的工作会需要刨除大量的金属，你很难确定是否真的做到位了
这大概是冷作偷懒不想开坡口想出来的主意？

kingzhime · 发表于 2014-1-4 11:38

还是比较支持开坡口，这样不支持

ntgrey · 发表于 2014-1-4 14:59

现场刨掉的属于板厚差大于4mm是所开的过度斜，其实这种应该在下料阶段就用半自动切好的，现场刨的话，后期需要花大量人工去把斜边打磨光顺。

康小龙 · 发表于 2014-1-4 19:51

6mm的板厚差，过渡坡口是必须的，这块板是外板，必须要UT，和气密的，如果检验合格，有报告，船检和船东也是没话说的。

562042350 · 发表于 2014-1-4 20:31

过渡还是要的 4倍板厚差不过我们有的时候也要求3倍板厚差的过渡就够了

735468930 · 发表于 2014-1-4 20:41

炎阳若殇发表于 2014-1-3 13:06
但是这个手工焊，按照规范，板厚差超过4mm是要先开破口，达到两边受热均匀，达到融透，这种先焊接，再刨出 ...

好像不行的！

735468930 · 发表于 2014-1-4 20:43

做UT可以的话就行，不过的话，刨开在烧一道！（二氧和手工一起上）。

康小龙 · 发表于 2014-1-4 20:51

562042350 发表于 2014-1-4 20:31
过渡还是要的 4倍板厚差不过我们有的时候也要求3倍板厚差的过渡就够了

CCS要求斜长是板厚差的4倍，LR GL,要求是3倍。

562042350 · 发表于 2014-1-4 20:55

康小龙发表于 2014-1-4 20:51
CCS要求斜长是板厚差的4倍，LR GL,要求是3倍。

哦哦学习啦之前我检验过ABS的船也是要求我们4倍的但是有些时候感觉如果板厚差太大的话 4倍的话过渡太长了有时候就干脆索性3倍了哈哈

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