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[管系] 为什么管子开口必须错开焊缝100mm以上?

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发表于 2008-9-17 18:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
外行人问下...
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龙船学院
发表于 2008-9-17 19:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
楼主说的是离管子对接焊缝离开100吗?  好像一段管子最短是150吧  
管子的那位达人出来帮解答下
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发表于 2008-9-17 19:27 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
考虑到受力问题。是用板卷制的管,管的纵缝在环缝对接处最好错开一定距离。
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发表于 2008-9-17 19:28 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
个人经验结合实际做的,错开30-50以上就是可以的,实在没有办法,在焊缝逢中开孔装管也可以,但是绝对不能是压在焊缝半边多半边少,结根的船东船检就会要你换板。上建一般来说就无所谓。
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 楼主| 发表于 2008-9-17 20:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我是这样考虑的,不知道对么...
如果离焊缝太近焊接(开口后必然要焊接的)是不是容易使焊缝周围材料损坏?因为已经在焊接的过程中造成晶体结构破坏了
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发表于 2008-9-17 20:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
原帖由 不会糙船 于 2008-9-17 19:28 发表
个人经验结合实际做的,错开30-50以上就是可以的,实在没有办法,在焊缝逢中开孔装管也可以,但是绝对不能是压在焊缝半边多半边少,结根的船东船检就会要你换板。上建一般来说就无所谓。


同意................
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发表于 2008-9-18 12:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
可以扩大孔,若有必要可以镶嵌板。尽个人意见。
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发表于 2008-9-19 15:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
xue x le
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发表于 2008-9-19 19:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
主要是考虑到焊接时管子受热应力变形的问题;一般情况下管子开口离焊缝在40MM以上,ABS要求是在50MM以上,没有100MM以上的。
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发表于 2008-11-22 02:33 | 显示全部楼层 来自: 丹麦
没有任何规范说必须错开。
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头像被屏蔽
发表于 2008-11-22 13:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
貌似是30以上啊???
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发表于 2008-11-23 02:03 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
9楼回答正确,主要是考虑到怕应力集中产生变形,错开大于50mm就OK!
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发表于 2008-11-23 15:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

回复 3楼 swayinwind 的帖子

3楼是焊接的行家   但是他说的裂可能是为了方便管子对接装配吧。避免十字交叉应力。在对接时先焊接环缝  后分段焊接交错裂开的缝
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发表于 2008-11-23 15:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

回复 11楼 aircraft 的帖子

请查阅任何的焊接工艺书籍就有规范解释给你了   呵呵
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发表于 2008-11-23 18:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
在IACS上有关于开孔离对接焊缝的距离的规定,Mini 30mm,我做过甲板管系的开孔,入BV级,没问题!
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发表于 2008-11-23 18:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
在IACS<<船舶建造和修理质量标准>>上有关于开孔离对接焊缝的距离的规定,Mini 30mm,我做过甲板管系的开孔,入BV级,没问题!
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发表于 2008-11-23 18:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

答复

防止交叉应力过大。
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发表于 2008-11-23 19:11 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
就修船来说
考虑到船东的意见
可能错开100mm以上吧
30mm最小的话毕竟不太好看
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发表于 2008-11-23 21:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
3楼的没有正确理解楼主的提问吧!大错特错!
4楼的正确,但是没有阐述清楚原因。
其实很简单,就是为了防止局部应力集中。
特别是管子开口部分压住板缝,形成尖角时应力集中最严重。
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发表于 2008-11-24 19:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海

回复 1楼 mollen 的帖子

我们是最小50,其余跟糙哥说的也一样
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