这个测量管，为什么这么复杂？

龙的船人ABC · 发表于 2008-9-18 10:20

通常就是这样！

zhujun1218 · 发表于 2008-9-18 21:23

再简化就只有把单面座板换成套管了。把船底的复板取消，改成在管子底端加焊盲板。在端部以上20mm处开腰圆过流孔4个。

shgqc · 发表于 2008-9-18 22:16

上面是个自闭阀

ning050401 · 发表于 2008-9-18 23:04

这个测量管是用在机舱内的油舱测量的，为避免油舱内的油意外溢出引起火灾，公约要求此类处所的测量管要有自闭装置，而且要加盖子

好戏刚开始 · 发表于 2008-9-19 09:24

这不应该作为一个问题提出，楼主的基础也太低了。对此俺们不发表意见。

wwehjk · 发表于 2008-9-19 10:46

8楼说的没错
不复杂啊

chenzc213 · 发表于 2008-9-19 10:47

机舱里的都差不多这样，也有更简单的，上面就一个闷头，旋开，直接测量。

文明人 · 发表于 2008-9-19 10:57

按照常规，在舱里的这段，管上方应该有个洞，用于放气。

qg2001 · 发表于 2008-9-19 14:25

it is so simplesness and normally.

xlt · 发表于 2008-9-19 15:10

多了个测深自闭阀，用在机舱的内，油舱，防止舱内油气蒸发到机舱内

jthebei · 发表于 2008-9-21 22:04

楼主应该系统的学习学习轮机类材料,

都市 · 发表于 2008-9-22 16:24

原帖由 ning050401 于 2008-9-18 23:04 发表
这个测量管是用在机舱内的油舱测量的，为避免油舱内的油意外溢出引起火灾，公约要求此类处所的测量管要有自闭装置，而且要加盖子

SOLAS要求，PSC会查的，弄不好就扣船。

迪思 · 发表于 2008-9-22 20:38

估计楼主在刷分

jimmy815 · 发表于 2008-9-22 22:55

正常的东西，呵呵　

2260507 · 发表于 2008-9-23 12:50

复杂不复杂是相对而言的
一般的大仓测量管只是一根管和一个闷头而已
并且油舱和水舱的还有区别
版主说的就是那种复杂的

100994427 · 发表于 2009-7-16 09:52

这是最简单的了

dengjie2 · 发表于 2009-7-17 13:03

什么东西啊
还要回复才能看！！！

南通海浪 · 发表于 2009-7-17 14:14

复杂在哪啊

winterseas · 发表于 2009-7-17 21:58

重力式测深自闭头,就是这个样子

shipboy21cn · 发表于 2009-7-19 16:48

通舱部分是有点复杂，一般不这么用

[轮机] 这个测量管，为什么这么复杂？