turbo-charger压缩的空气，是用淡水还是海水冷且的？

DraftMan · 发表于 2008-9-17 09:23

vincent123 · 发表于 2008-9-17 10:19

用淡水的啦

wwehjk · 发表于 2008-9-17 10:28

淡水冷却

sudosky · 发表于 2008-9-17 12:57

海水冷却的，我适航时就测过这个点的。。。
莫非不同的turbo charger ，冷却方式不一样。。。？？
不过，用淡水冷却的话有点浪费。。。

yvrtk · 发表于 2008-9-17 23:27

海水冷却

timchoise · 发表于 2008-9-18 07:50

增压器送出的空气经中冷器冷却后被送到气缸内。中冷器的冷却方式通常是采用闭式循环淡水冷却。而淡水是在淡水冷却系统的热交换器中实现和海水的热交换。

raulding878 · 发表于 2008-9-18 09:50

一般海水冷却的

龙的船人ABC · 发表于 2008-9-18 10:18

原帖由 timchoise 于 2008-9-18 07:50 发表
增压器送出的空气经中冷器冷却后被送到气缸内。中冷器的冷却方式通常是采用闭式循环淡水冷却。而淡水是在淡水冷却系统的热交换器中实现和海水的热交换。

中央冷却通常是这样。但有不少机型也采用海水冷却的。

小豆 · 发表于 2008-9-18 10:32

是低温淡水冷却的.以前是海水冷却.用海水冷却腐蚀大!!!

0043221 · 发表于 2008-9-19 13:50

主要看船舶本身的设计是否有中央冷却器，对主机来讲淡水和海水都可以，只不过空冷器型号不一样而已!!

shipwang168 · 发表于 2008-9-19 14:40

什么是中央冷却，
小弟搞不明白
有没有附图，看图说话呀！！

hqsheng1111 · 发表于 2008-9-19 15:01

空冷器以前大多用海水冷却，现在新造船舶大多用淡水冷却，因为海水易腐蚀。

ananac · 发表于 2008-9-19 15:09

ananac · 发表于 2008-9-19 15:10

原帖由 0043221 于 2008-9-19 13:50 发表
主要看船舶本身的设计是否有中央冷却器，对主机来讲淡水和海水都可以，只不过空冷器型号不一样而已!!

titimine · 发表于 2008-9-20 19:38

采用中央冷却系统的船，基本上所有需要冷却的设备都由淡水来冷却
淡水则被中央冷却器冷却，但也有少量设备直接用海水冷却，比如有的大气冷凝器

不采用中央冷却器的船，基本上用海水冷却

guohoufu · 发表于 2010-6-21 19:28

海水冷却的，有的时候，不光是要考虑腐蚀的，还是要考虑冷却效果的，如果海水温度要是道了30度，低温淡水还能到多少度呀/

造船人123 · 发表于 2010-6-21 20:09

有中央冷却器的，是用淡水冷却的。

dang13818 · 发表于 2010-6-22 21:37

不同的机型所用的介质不同，有海水冷却中冷器的，这种柴油机一般都是一级中冷。所谓一级中冷就是只有一种温度的介质。（这种情况下都是用海水冷却的）
也有用淡水冷却的，这种柴油机一般都是2级中冷。所谓2级中冷，就是里面有2种温度的水冷却，及低温淡水和高温淡水。（这种情况都是用淡水冷却的）。

小小船儿 · 发表于 2010-6-22 22:02

用淡水冷却

lovedowry · 发表于 2010-6-22 22:30

无语啊，还有问这么困难的问题

[轮机] turbo-charger压缩的空气，是用淡水还是海水冷且的？