有十字头的主机多？还是没有十字头的主机多？

DraftMan · 发表于 2008-9-17 09:22

wwehjk · 发表于 2008-9-17 10:30

目前在用的MAN B&W的主机大功率低转速的主机大部分都是十字头式的,只有高速及小功率中速机为活塞式的

ketediwa · 发表于 2008-9-17 11:23

原帖由 wwehjk 于 17-9-2008 10:30 发表
目前在用的MAN B&W的主机大功率低转速的主机大部分都是十字头式的,只有高速及小功率中速机为活塞式的

这种说法有点欠妥
和筒性活塞式（箱式）柴油机不同，十字头式柴油机的活塞不直接和连杆相连．在十字头式柴油机中，活塞通过活塞杆和十字头相连，而连杆的上端则和十字头销相接．工作时，十字头组随活塞组作往复运动，十字头滑板则代替活塞裙来承受侧推力．一般，这类柴油机具有尺寸较大（最大气缸直径达1000mm左右，最大行程达2925mm)\转速较低（一般均低于250r/min,最低的达70r/min)的特征，而且绝大多数都是二冲程的．它具有单机功率大，经济性好，工作可靠，使用寿命长以及维修方便等一系列特点，能较好的满足作为民用船舶主机的要求．
十字头组包括：十字头本体，十字头滑板，十字头轴承等．

sudosky · 发表于 2008-9-17 12:37

同意楼上的。
其实都起到抵消侧推力的作用。

小豆 · 发表于 2008-9-18 10:48

底速机都是十字头式的

dvmc-chennan · 发表于 2008-9-25 09:00

我们公司做的50MC以上机型的MAN B&W基本都是带十字头的

嗷嗷穷的小伙 · 发表于 2008-9-25 18:44

低速机一般都使用十字接头式

softnut2000 · 发表于 2008-9-25 21:47

一般船用的主机都是低速机，像MAN B&W的，占的市场份额很的，是两冲程的，所以有十字头，比较简单
中速机一般是四冲程的，没有十字头，想瓦锡兰的，至于详细的，还要看具体的资料

gxww · 发表于 2008-9-25 23:27

每天学习一点点，快乐一点点。

guohoufu · 发表于 2010-6-27 19:33

都多

dragonman60 · 发表于 2010-6-27 19:54

都是学问啊

zj80661950 · 发表于 2010-6-27 20:20

多多学习哈

[轮机] 有十字头的主机多？还是没有十字头的主机多？

评分

111111