为什么集控室空调不用中央空调

cqwuhao · 发表于 2013-12-16 16:47

谢谢！学习了新的知识

liuning326 · 发表于 2013-12-16 21:17

空调机室在哪一层啊？
你要是引风管下来进机舱，好像就穿了A60的壁了吗?
不同的防火区域就通气了。。
是这么个意思吧。。

zhaofeng59 · 发表于 2013-12-17 08:22

顶了

coletian · 发表于 2014-1-12 00:16

Solas II-2 Reg 9.7.2.1 A类机器处所要和其他处所分开，4000GT以下的货船除外，遇到过类似情况，只能封堵。

200811821425 · 发表于 2014-1-12 09:50

我个人认为是因为集控室、机修间等处所的热交换环境与居住舱室是不一样的，最直接的一点，就是集控室外面就是50来度的机舱，它的环境温度和湿度用中央空调调节也不能保证用与去居住舱室一样的供风来达到同样的效果。我的说法没有规范上的要求，如果别人一定要找依据，那这条就不要看了。

ggyyss · 发表于 2014-1-12 11:08

还有就是集控室是独立的和机舱一体的通风要求又不一样

wang305120031 · 发表于 2014-2-22 19:07

J.H.HUANG 发表于 2013-12-10 09:34
补充下，要是中央空调罢工了，岂不是吃咸菜了！

不是这样的吧，是从防火的角度，所以需要独立的空调。因为机舱是A级机械处所，而中央空调供给的，是居住处所。
居住处所和机械处所，尤其是A级机械处所，是一定要有60级的防火要求。

在SOLAS里面对空调通风有详细的要求，大于一定的总吨，厨房也需要独立的。如果厨房用的是中央空调，需要独立的一路，直接从空调机过去，而且需要有防火风闸，看看SOLAS就知道了。

wang305120031 · 发表于 2014-2-22 19:09

从安全防火考虑的。
机舱集控室的空调，是只有冷却的作用，没有抽新风的作用，只在集控室内循环。所以，要考虑设置新风口，和出风口哦。

jackal · 发表于 2014-2-22 19:20

是因为ECR常待人, 为人性化, 需要空调, 从生活区放一路过来, 这样联通了生活区和A类机器处所, 不是不可以,但是为满足SOLAS要求布置就会变得相当繁琐和复杂.

discuss · 发表于 2014-2-22 20:34

jackal 发表于 2014-2-22 19:20
是因为ECR常待人, 为人性化, 需要空调, 从生活区放一路过来, 这样联通了生活区和A类机器处所, 不是不可以,但 ...

非常感谢解决这个问题！

没那么简单 · 发表于 2014-2-22 20:36

正解啊

船之行者 · 发表于 2014-2-22 23:22

wang305120031 发表于 2014-2-22 19:07
不是这样的吧，是从防火的角度，所以需要独立的空调。因为机舱是A级机械处所，而中央空调供给的，是居住处 ...

兄台，想探讨下：如果在空调机间有两个中央空调系统，一个通向集控室，一路通向生活区是否可行？个人认为可行，虽然其在同一舱室，但分属不同空调系统。同时对于4000t小船，兄台说的很对，是直接从空调系统另引一路，而不是从与生活区共用的通风管引出，同时挡火闸应放于空调系统出风口处，而不是进入厨房的舱壁处。

μοναχικ · 发表于 2014-2-23 08:37

那驾驶室为什么能用中央空调啊？

labilaoxin · 发表于 2014-2-23 08:40

youngfp 发表于 2013-12-10 12:33
根据SOLAS的要求，用于起居处所、服务处所或控制站的通风导管不得穿过A类机器处所、厨房、车辆处所、滚装处 ...

中央空调的风管，可以不经过A类机器处所到ECR，这个很容易实现！！！

船之行者 · 发表于 2014-2-23 22:05

labilaoxin 发表于 2014-2-23 08:40
中央空调的风管，可以不经过A类机器处所到ECR，这个很容易实现！！！

不用找了，机控室在防火这个概念上，本身就属于机舱，所以上述观念压根不存在

艾九龄 · 发表于 2014-2-28 15:31

200811821425 发表于 2014-1-12 09:50
我个人认为是因为集控室、机修间等处所的热交换环境与居住舱室是不一样的，最直接的一点，就是集控室外面就 ...

很支持你的见解。其实很多规范的制定都是根据一些常理来的，不能单纯硬套。

wongjet · 发表于 2014-7-20 19:18

防火考虑防止其与机舱相通

一个人闯世界 · 发表于 2014-7-28 14:38

学习了。。。。。

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