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[船体] 船头分段的问题

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发表于 2013-12-4 20:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
这个分段的崩梁放在里面,有用吗
20131112_142928.jpg
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龙船学院
发表于 2013-12-4 22:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
临时工装,加强固定作用,防止船体在吊装运输过程中变形!
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发表于 2013-12-5 14:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
同意楼上说法
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发表于 2013-12-5 14:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
2l说的有道理,但是还有可能是在分段装配的时候就已经安上了,防止焊接变形
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发表于 2013-12-5 15:01 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
当然有用了,不然谁会没有事情焊接角钢啊。
2楼正解。
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发表于 2013-12-5 17:54 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
同意2楼鉴定不过有的是在装配完毕后装上去的  防止烧焊的变形 然后可以在吊装的时候也可以用到 防止吊装的时候变形吗
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发表于 2013-12-14 00:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
大型号带锈角钢,图示为分段完工及部分舾装结束后期安装上去的,主要的作用是在分段吊装及翻身上胎的过程中对分段立体框架结构起到保护加强作用,防止分段变形!在下道总组工序中拆除!
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发表于 2013-12-16 17:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
为什么不焊在另一面,在往上一点,不影响预装,又可以把后来的切割打磨留在中组焊缝上。
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发表于 2013-12-16 20:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
防止变形用的 ,翻身后就切吊了
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发表于 2013-12-17 12:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
2楼正解   同意2楼的说法
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 楼主| 发表于 2013-12-17 19:28 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
b3200111 发表于 2013-12-4 22:48
临时工装,加强固定作用,防止船体在吊装运输过程中变形!

我还有一个疑问,防止变形加在外面不更好吗,为啥加里面,有很大用吗
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发表于 2013-12-18 14:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这东西加到球头上行吗?
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发表于 2013-12-18 16:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
不是崩梁,是背梁
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发表于 2013-12-18 16:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
809722813 发表于 2013-12-17 19:28
我还有一个疑问,防止变形加在外面不更好吗,为啥加里面,有很大用吗

美观造船
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发表于 2013-12-18 16:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
kelvin919 发表于 2013-12-16 17:27
为什么不焊在另一面,在往上一点,不影响预装,又可以把后来的切割打磨留在中组焊缝上。

确实应该往上一点,要不合拢口变形还是没得到控制,不知对否
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发表于 2013-12-30 14:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
防变形 吊完焊好割掉
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发表于 2014-1-8 11:59 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
就是个临时的扶强材,合拢后会切的,
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发表于 2014-1-8 13:36 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
b3200111 发表于 2013-12-4 22:48
临时工装,加强固定作用,防止船体在吊装运输过程中变形!

你这是神回复啊!

很明显楼主是知道那个角钢是做什么用的。只不过是想问问焊接在球扁钢上了,作用还有多大。
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发表于 2014-1-11 12:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
起到一个临时固定  防止船体变形
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