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[轮机] 油漆间释放二氧化碳是否需要自动切风机

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发表于 2013-11-30 21:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
打开油漆间二氧化碳控制箱的门是否需要自动切掉油漆间风机???
如果有此类要求,请指明出处!!
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龙船学院
发表于 2013-12-1 19:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
要看释放箱是否与风油切断关联,不关联,就不用。
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 楼主| 发表于 2013-12-1 20:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
zwwwolf 发表于 2013-12-1 19:11
要看释放箱是否与风油切断关联,不关联,就不用。

高,实在是高!!!!
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发表于 2013-12-3 09:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
当然,要不CO2跑了,O2进来了
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发表于 2013-12-3 11:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
一般油漆间都是自然通风,且采用水雾喷淋灭火。
如果有机械通风,那必须的要切断机械通风。
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发表于 2013-12-3 11:40 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
labilaoxin 发表于 2013-12-1 20:51
高,实在是高!!!!

引申一步讲,机舱释放二氧化碳时公约也没有明确要求要与风油切断连锁吧。大家来讨论~
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 楼主| 发表于 2013-12-3 12:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
恶殿殿 发表于 2013-12-3 11:40
引申一步讲,机舱释放二氧化碳时公约也没有明确要求要与风油切断连锁吧。大家来讨论~

所以我才问,到底需不需要自动切断。
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发表于 2013-12-4 20:12 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
不一定要自动的吧,在释放箱旁装个应急停止就可以了吧
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发表于 2013-12-16 11:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
应该切断的吧,大家想想就知道了还是切断有道理啊
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发表于 2013-12-16 11:35 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
不需要的,新的规范CO2灭火,要求是手动切断的,要人现场判断后风机停后,才能释放CO2(防止自动切断时,风机没停),见DNV规范2010电气章节。另外CO2厂家的说明牌也有明确要求手动切断。
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发表于 2013-12-18 07:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
另外,CO2室内的机械通风机与门联锁有要求么?即开门自动开风机,防止室内CO2泄漏对人员的危害。
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发表于 2013-12-31 16:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
一般的船在油漆间的门边上有一个限位开关,门打开的时候风机会自动运行,当门关闭的时候风机会知道停止。
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