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[船体] 求教背水施焊的工艺

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发表于 2008-9-13 11:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
哪位高人从事过该项目
求指点一二
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龙船学院
发表于 2008-9-13 11:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
涉及公司保密
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发表于 2008-9-13 12:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
是不是在水下施焊?
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 楼主| 发表于 2008-9-13 12:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
是的.想不进坞对海底门进行改造
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 楼主| 发表于 2008-9-13 12:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
就在水里面进行改造
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发表于 2008-9-13 13:26 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
只有特种工程公司才有哟  
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发表于 2008-9-13 14:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
海底门,怎么能是背水焊呢,那是水下焊接!
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发表于 2008-9-13 14:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
什么是背水施焊呢?
求教!
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发表于 2008-9-13 15:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
自己回公司做个水套,然后焊接,就是很费钱
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发表于 2008-9-13 15:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
好像你说的是这个。有专业的水下焊割公司。可以请他们做。船厂好像有这个技术的不多。应为造船的有大坞,一般不需要水下焊接
1101520981_ILaGLa.jpg
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发表于 2008-9-13 17:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
这绝对是技术活
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发表于 2008-9-13 20:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这种可是涉及到公司的机密啊,好像华润大东做过工艺评定.(LR)
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发表于 2008-9-13 21:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
太有难度了。。。。。
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发表于 2008-9-14 13:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
要做工装,而且危险系数高
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发表于 2008-9-14 14:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
lihai
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发表于 2008-9-15 15:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
有wps 吗?
太过分了
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发表于 2008-9-15 22:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海

回复 16楼 FREEFALL 的帖子

wps是什么东东?
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发表于 2008-9-15 22:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海

回复 4楼 ketediwa 的帖子

海底门 是船的那部分结构?有什么用途图?
请教了!!!
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发表于 2008-9-16 08:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
海底门就是舰船中用于抽取海水的通海通道,由一到两个大阀门控制。通常分为高位海底门和低位海底门。船舶在运行过程中,各种设备会产生巨大的热量,这需要不断的补充大量的冷却水进行冷却。海水就通过海底门由海水泵抽进海水管道而进入冷却系统从而保证船舶的设备正常运转。当然,还有船上的消防,压载,及卫生系统都需要海水。它在船上的地位是相当重要的。
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发表于 2008-9-16 12:35 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
首先,要明确准备修理的是什么?是否需要用背水焊接?还是水下切割或焊接?
以上这些问题不清楚,大家也不能有针对性的提出帮助。
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