实际的锚链在锚链舱里就这么点体积？那为什么把锚链舱做这么大呢？

爽歪歪 · 发表于 2008-11-10 22:27

原帖由 DraftMan 于 2008-9-13 13:01 发表

第三，还要有一个储备高度。-----您说的储备高度，是什么意思啊？

储备高度就是说在满足按标准计算得出的高度之后必须保证上边有一定的空间，保证锚链是处于提起状态的。也许我表达的不是很明白，你可以去查查《舾装设计手册》上边有的

supercarrier · 发表于 2008-11-10 23:59

原帖由 DraftMan 于 2008-9-13 13:01 发表

第三，还要有一个储备高度。-----您说的储备高度，是什么意思啊？

对于一些PSV来说，经常把锚链舱作为多功能舱，压载、燃油、淡水，什么都能装，主要是但不仅仅是为锚链设计的，不过只针对个别船型！

heyangfly · 发表于 2008-11-11 00:36

很有道理。。。

ZHD147258 · 发表于 2008-11-11 09:00

非常同意五楼的说法!

qyxqq · 发表于 2008-11-11 11:13

这是规范要求，

guoguozhao · 发表于 2008-11-11 12:11

又学到一点知识

wxy605 · 发表于 2008-11-12 15:23

最主要是方便进出吧，不能出现堵塞，打结情况。裕度可能大了些。

chenfeng3535 · 发表于 2008-11-12 15:32

同意楼上说法

春雨 · 发表于 2008-11-12 15:49

方便出舱吧，保证在锚链能直进直出

小小船儿 · 发表于 2008-11-12 19:34

谢谢各位，学习了。

fxlshelly · 发表于 2008-11-13 17:57

学习了谢谢

306429127 · 发表于 2008-11-16 15:20

只说一句
下锚的时候力量和速度是很大的

gogohuanxiong · 发表于 2008-11-17 21:50

应该是降低重心改善稳性

再一个也就是如果它盘舱很小，其抛锚的时候锚链的重量就起不到做用了，这么重的锚对船体的冲击是很大的！~

whywhy · 发表于 2008-11-24 11:26

哦，原来如此

MikeGenie · 发表于 2008-11-24 21:05

太有才了，这么大船还要靠一根锚链来提高稳性。那锚链挂在舷外的时候这船是不是得翻了呢？

jygjlb · 发表于 2008-11-25 15:36

储备高度

youyunsuodong · 发表于 2008-11-25 18:40

我觉得也应该是考虑到整个船体的稳心把.

rat-libra · 发表于 2008-11-25 18:43

学习了~很多问题很小，平时都不注意，这一说都头头是道！

不见不散 · 发表于 2008-11-25 19:13

学习了

guitarboy · 发表于 2008-11-27 22:13

又学习了！！！

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