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[轮机] 燃油日用柜底部的泄放是否符合规范

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发表于 2013-11-15 17:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
看到原理图中, 燃油日用柜的底部有泄放阀和管路(估计是彻底清洁舱室用的),一直泄放到燃油泄放柜。因为油柜下面是隔离空仓,而且此油柜还有自闭泄放阀。
         请问有没有相关的规范和公约能证明,舱底的泄放管路是允许的还是不允许的。  谢谢回答。
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发表于 2013-11-15 20:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
船检只规定了滴油盘需要连接到污油柜!燃油泄放是船东为了清仓用的!
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 楼主| 发表于 2013-11-15 21:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
znguang823 发表于 2013-11-15 20:43
船检只规定了滴油盘需要连接到污油柜!燃油泄放是船东为了清仓用的!

如果是船东提出的要求,是有这个可能性。 因为我从另外一种船型的原理图看到,没有这个位于舱底的清仓用的泄放。
   因为考虑到下面是隔离空仓,怕燃油日用柜的静压力之类等等,(因为没查到相关规范),不知道是否规范性。
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发表于 2013-11-15 21:35 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
求经验。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2013-11-15 21:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
求经验。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2014-2-14 19:54 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北鄂州
怎么自闭放泄阀前面还要设置截止阀啊?
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发表于 2014-2-15 08:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
zijiai 发表于 2014-2-14 19:54
怎么自闭放泄阀前面还要设置截止阀啊?

DNV规范中明确要求有,当舱的容积达到一定的时候,是需要加的。防漏。
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发表于 2014-2-15 16:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
非常感谢楼主
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发表于 2014-2-15 16:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
规范里都有  RINA :SEC.10.11.65Where fitted, drain pipes are to be provided with self-clos-
ing valves or cocks
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