包角焊问题

1056412910 · 发表于 2013-10-31 18:37

分段完工船东检查完事的时候，我注意到分段双层横舱壁分段里面一侧舱壁上的加强筋的顶端是直接顶在内底板上，如图。求解释。注明：此船为LNG船。工作地点为搭载

船“动”世界 · 发表于 2013-10-31 18:44

前几天听师傅说包角焊需要先从两边都留出一段距离，然后这一段距离即包角需要整体焊接在一起。呵呵，我也不知道对不对，不过感觉这样对于节点处的焊接强度有保障

470757274 · 发表于 2013-10-31 18:47

应该距内底板25MM,止端高度小于25MM

1056412910 · 发表于 2013-10-31 18:47

额...我知道你说的，只不过那个是焊接的方法。偷懒的焊工都是把包角焊一下下点上。好看，打磨少

395364996 · 发表于 2013-10-31 20:45

削斜空25mm

809722813 · 发表于 2013-10-31 21:30

中国式的工作啊

dodo2008 · 发表于 2013-10-31 21:39

包角焊其中一面要带过去一段

zdbzhang · 发表于 2013-11-1 08:24

查你这条船的经审核的节点图册，上面应该有详细的规定的

simon_eagle · 发表于 2013-11-4 11:21

这样会很容易产生应力集中点，影响整个结构强度，在CSQS里面可查询

duhuasha · 发表于 2013-11-26 10:50

3楼正解

xuq1984 · 发表于 2013-12-17 12:23

应该距内底板25MM,止端高度小于25MM

sunchentong · 发表于 2013-12-17 15:17

8楼正解

[船体] 包角焊问题