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[轮机] FIFI系统中燃油容量怎么理解

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发表于 2013-10-24 11:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
DNV规范如下:
Capacity for continuous operation of all monitors, to be included in the total capacity of the vessel's fuel oil tanks.

ABS规范如下:
Fuel oil capacity is to include provisions for continuous operation of all monitors in addition to the total capacity of the vessel’s fuel oil tanks required for continuous fire fighting operations. See also 5-4-1/5.7.

各位大侠,请问以上两句话怎么理解?
DNV规范中,操作所有消防炮需要的燃油量应包括在船舶燃油舱总量之内,感觉这句话是理所当然的,而ABS规范中说是燃油量是不包含在船舶燃油舱总量之内的,有点迷糊了。
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龙船学院
发表于 2013-10-24 13:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
都是在讲一回事,就是燃油容量有要求
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发表于 2013-10-24 13:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
楼主啊,这两段英文意思是一致的哦,仔细看看!
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 楼主| 发表于 2013-10-24 16:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
Kingkong16 发表于 2013-10-24 13:23
楼主啊,这两段英文意思是一致的哦,仔细看看!

我的英文水平不是太好,要不你说说看这两句话说的什么意思
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 楼主| 发表于 2013-10-24 16:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
cz_hhh 发表于 2013-10-24 13:00
都是在讲一回事,就是燃油容量有要求

我的英文水平不是太好,要不你说说看这两句话说的什么意思
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发表于 2013-10-25 13:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
消防炮的能力,除了货油之外加船上的燃油(主机,辅机,锅炉用的油)
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